Gauk praktinės informacijos apie kategoriją Žodynas: patarimai, gudrybės

Žodynas

Driver Shift Control: ypatumai, privalumai ir trūkumai

Driver Shift Control: ypatumai, privalumai ir trūkumai

„Driver Shift Control“ („DSC“) – tai rankinio perjungimo funkcija automatinėse „Pontiac“, „Chevrolet“, „Cadillac“ ir „Buick“ automobilių transmisijose. Ji leidžia maksimaliai važiuoti sklandžiai ir padeda taupyti kurą. Ši sistema leidžia …

Kas yra TAPshift? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

Kas yra TAPshift? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

„TAPshift“ („Touch Activated Power“) – tai rankinio perjungimo režimas, instaliuotas automatinėse transmisijose. Jis naudojamas transporto priemonėse, kurias gamina „General Motors Group“. Pirmiausia, „Saturn“, „Pontiac“, „Cadillac“ ir „Chevrolet“ automobiliuose. Veikimo …

TouchShift: ypatumai, privalumai ir trūkumai

TouchShift: ypatumai, privalumai ir trūkumai

„TouchShift“ – tai pavarų dėžės perjungimo rankiniu būdu funkcija automatinėse transmisijose, montuojama „Mercedes-Benz“ modeliuose. Ji debiutavo 1990-ųjų pabaigoje. Sistema leidžia vairuotojui kontroliuoti pavarų perjungimo procesą, kas yra labai patogu …

Activematic - pavarų dėžės Mazda automobiliams

Activematic – pavarų dėžės Mazda automobiliams

„Activematic“ – tai automatinių pavarų dėžių su rankinio valdymo parinktimis serija, sumontuota „Mazda“ modeliuose. Dėka automatinio ir rankinio režimo derinio bei skirtingų programinės įrangos nustatymų šios transmisijos turi subalansuotas …

Switch-Tronic: ypatumai, privalumai ir trūkumai

Switch-Tronic: ypatumai, privalumai ir trūkumai

„Switch-Tronic“ – tai rankinio pavarų perjungimo funkcija, naudojama „Alpina“ automobiliuose su įrengta automatine pavarų dėže. Ji įregistruota 1992 m. Pasirodžius „Switch-Tronic“ technologijai, ši akimirksniu tapo revoliucine, kadangi pirmoji pasiūlė …

TDI varikliai: ypatumai ir techninės charakteristikos

TDI varikliai: ypatumai ir techninės charakteristikos

„TDI“ – tai dyzeliniai varikliai su tiesioginiu kuro įpurškimu, kuriuos gamina „Volkswagen Group“. Jie debiutavo  1989 m. modelyje „Audi 100 C3“. Šiuo metu beveik visi „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“ ir …

E-Shift: ypatumai, privalumai ir trūkumai

E-Shift: ypatumai, privalumai ir trūkumai

„E-Shift“ – tai rankinio perjungimo sistema, naudojama automatinėse pavarų dėžėse, sumontuotose „Jeep“ ir „Lexus“ automobiliuose. Pavarų dėžė valdoma elektroniniu būdu. „Jeep“ automobiliuose ši sistema pasirodė 2014 m., kuomet pirmą …

Kas yra Sportmatic? Ypatumai ir techninės charakteristikos

Kas yra Sportmatic? Ypatumai ir techninės charakteristikos

„Sportmatic“ – tai rankinio perjungimo funkcija automatinėse pavarų dėžėse, montuojamose „Kia“ automobiliuose. Ją galima įsigyti kaip gamykloje sumontuotą įrangą, arba kaip galimybę sumontuoti daugumoje dabartinių automobilių versijų. Funkcija naudojama …

Touchtronic: ypatumai, privalumai ir trūkumai

Touchtronic: ypatumai, privalumai ir trūkumai

„Touchtronic“ – tai rankinio pavarų perjungimo funkcija automatinėse pavarų dėžėse, kurios sumontuotos „Aston Martin“ automobiliuose. Ši parinktis pirmą kartą pristatyta modelyje „DB7 Vantage“, kuris 1999 m. debiutavo Ženevos automobilių …

Kas yra SPORTSHIFT? Ypatumai ir techninės charakteristikos

Kas yra SPORTSHIFT? Ypatumai ir techninės charakteristikos

Prekės ženklą „SPORTSHIFT“ 1995 m. užregistravo kompanija „Prodrive“. Pavadinimas skirtas rankiniam pavarų perjungimo mechanizmui, kuris naudoja pavarų selektorių arba pavarų perjungiklius. Ši sistema nuo 2001 m. naudota „Subaru“ automatinėse …