„E-Shift“ – tai rankinio perjungimo sistema, naudojama automatinėse pavarų dėžėse, sumontuotose „Jeep“ ir „Lexus“ automobiliuose. Pavarų dėžė valdoma elektroniniu būdu. „Jeep“ automobiliuose ši sistema pasirodė 2014 m., kuomet pirmą kartą pasirodė „Grand Cherokee“ su 8 greičių automatine pavarų dėže. „Lexus“ automobiliuose ji pradėta naudoti kur kas anksčiau: 1999 m. – sedanuose „IS“.
Ypatybės
Pagrindinis „E-Shift“ sistemos skiriamasis bruožas „Jeeps“ automobiliuose yra pavarų perjungiklio konstrukcija, kuri leidžia vairuotojui pasirinkti važiavimo režimą ir persijungti į rankinį režimą. Po kiekvieno atlikto judesio, svirtis grįžta į savo pradinę padėtį. Svirtyje yra sumontuoti LED žibintai, kurie informuoja apie dabartinį transmisijos režimą.
„Lexus“ automobiliuose „E-Shift“ sistemos svirtis turi labiau įprastą dizainą. Ji lieka pasirinktoje padėtyje, kol vairuotojas pakeičia režimą. Be to, pavarų keitimui rankiniame režime gali būti naudojami pavarų perjungikliai.
Populiarios „E-Shift“ transmisijos
| Transmisijos kodas | Gamintojas | Pavarų skaičius | Maksimalus sukimo momentas, N⋅m | Maksimali variklio talpa, l | Pavaros tipas | Modeliai, kuriuose taikoma |
| 8HP45 | ZF | 8 | 500 | 3.5 | „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Jeep Grand Cherokee |
| A650E (AW35-51LS) | Aisin | 5 | 430 | 4.3 | „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Lexus GS430 S160; Lexus LS430 XF30; Lexus IS300 XE10; Lexus SC430 Z40 |
Dažnai pasitaikantys transmisijų su „E-Shift“ sistema sutrikimai
- Dėl vibracijos sugenda transmisijos siurblys.
- Gana greitai susidėvi mechaniniai komponentai ir sandarikliai.
- Greitai užsikemša solenoidai.
- Planetinės pavaros komplekto aliuminio planetos sistema turi gana trumpą eksploatavimo laiką.
Komentuoti