„Autostick“ – tai rankinės pavarų perjungimo funkcijos pavadinimas keliose automatinėse transmisijose, kurios sumontuotos automobiliuose „Jeep“, „Chrysler“, „Fiat“, „Dodge“ ir „Ram“. Pirmą kartą ši funkcija panaudota 1996 m. automobilių „Dodge …
„Chrysler RFE“ – tai serija automatinių pavarų dėžių su elektroniniu valdymu ir rankinio pavarų perjungimo funkcija, kuri montuojama tokių gamintojų transporto priemonėse kaip „Chrysler“, „Jeep“, „RAM“ ir „Dodge“. Pirmoji …
„i-SHIFT“ – tai automatizuota greičių dėžė, sumontuota kai kuriuose „Honda“ automobiliuose. Ji pasirodė 2005 m. Jai būdingi abu valdymo režimai: automatinis ir rankinis. Režimas pasirenkamas pastumiant pavarų svirtį į …
„ZF 4-9 HP“ – tai yra automatinės transmisijos, kurias daug metų gamino garsi vokiečių kompanija „ZF Friedrichshafen AG“. Kai kurios iš jų jau yra išimtos iš gamybos, tačiau kitos …
„G-Tronic“ – tai serija automatinių transmisijų su rankiniu režimu, montuojama „Mercedes-Benz“ ir „SsangYong“ automobiliuose. Pirmoji „G-Tronic“ išleista 1981 m. ir tai buvo keturių greičių automatinė greičių dėžė. Šiuo metu …
„Q-system“ yra automatinė greičių dėžė, turinti rankinio perjungimo galimybę. Ji buvo montuojama į „Alfa Romeo 156“ automobilius su V6 2,5 litro varikliais su 190 AG ir 192 AG galia, …
„I-Shift“ – tai automatinė greičių dėžė su rankinio valdymo funkcija, sumontuota „Volvo“ sunkvežimiuose. Ją sukūrė „Volvo Group“ inžinieriai, o naudojama ji nuo 2001 m. Dvigubos sankabos „I-shift“ versiją „Volvo“ …
„GM 5L40-E” ir “5L50” yra 5 greičių automatinės greičių dėžės su rankinio valdymo funkcija, kurios gaminamos nuo 1999 m. Jos montuojamos daugelyje „General Motors“ gaminamų automobilių. Pirmiausia, tokiomis greičių …
„Porsche Doppelkupplung“ (PDK) – tai dvigubos sankabos automatinė greičių dėžė, naudojama „Porsche“ automobiliuose. Ji turi rankinį valdymą ir apjungia automatinės bei rankinės transmisijos ypatumus. Tai yra tobulas sprendimas sportiniams …
„Shiftronic“ – tai rankinio pavarų perjungimo funkcija automatinėse ir automatizuotose transmisijose „Hyundai“ ir „Kia“ automobiliuose. Pirmą kartą ši funkcija pristatyta 1990 m. pabaigoje. Šiandien ji yra prieinama daugeliui šių …
„CommandShift“ – taip vadinasi rankinio pavarų perjungimo funkcija, kuri naudojama automatinėms „Land Rover“ automobilių transmisijoms. Ši funkcija naudojama nuo 2003 m. Ji leidžia imituoti neautomatinės pavarų dėžės veikimą, kas …
„Xtronic CVT“ – tai elektroniniu būdu valdoma nuolat kintama transmisija, sumontuota daugelyje „Nissan“ ir kai kurių „Renault“ bei „Infiniti“ automobilių modeliuose. Ji gaminama nuo 2000-ųjų vidurio. Šiuolaikiniai modeliai turi …
„Tiptronic S“ – tai automatinė transmisija su išmaniąja programine įranga, įdiegta „Porsche“ automobiliuose. Prireikus, vairuotojas pavaras gali perjungti rankiniu būdu. Tai yra patobulinta gamintojo automatinės transmisijos „Tiptronic“ versija. 2000 …
Tiesioginio greičio pavarų dėžė (DSG) yra elektroniniu būdu valdoma dvigubos sankabos kelių velenų automatinė pavarų dėžė. Ją turi daugelis „Volkswagen Group“ gaminamų automobilių. Pirmiausia, tokias pavarų dėžes turi „Škoda“, …
„Ford 4F27E“ transmisija yra klasikinė automatinė greičių dėžė su elektroniniu valdymu, planetinių pavarų rinkiniais ir hidraulinio sukimo momento keitikliu, sumontuota „Ford“ ir „Mazda“ automobiliuose. Ji turi 4 pavaras ir …
„Geartronic“ – tai manumatinė greičių dėžė su hidrauliniu sukimo momento keitikliu ir rankinio režimo funkcija, naudojama keleiviniuose ir komerciniuose „Volvo“ automobiliuose. Ji išleista 1990 m. Dabar ji prieinama beveik …
„S tronic“ – tai automatinė greičių dėžė su dviguba sankaba, montuojama „Audi“ modeliuose nuo 2005 m. Prieš tai ji vadinta „DSG“, kaip ir kituose „Volkswagen Group“ gaminamuose automobiliuose. Joje …
„JTD“ yra serija dyzelinių variklių, turinčių bendrojo bėgio tiesioginio įpurškimo sistemą, o juos gamina „Fiat Chrysler Automobiles“. Jie montuojami „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Lancia“ transporto priemonėse. Taipogi, tokius variklius …
„HDi“, „e-HDi“, „BlueHDi“ – tai dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi ir „Common Rail“ kuro įpurškimo sistema, sumontuoti „Citroën“ ir „Peugeot“ transporto priemonėse. Šie varikliai gaminami nuo 1998 m. Šiandien yra …
„TD4“, „TDV6“, „TDV8“ – tai dyzelinių variklių serija, sumontuota „Land Rover“ transporto priemonėse. Tai yra varikliai su turbokompresoriumi. Daugelis jų turi „Common Rail“ tiesioginę kuro įpurškimo sistemą. Tačiau yra …