„CRDi“ – tai dyzeliniai varikliai, sumontuoti „Hyundai“ ir „KIA“ automobiliuose, kur kuro tiekimui naudojama purkštukų sistema „Common Rail“. Šie varikliai turi „MHI“ arba „Garrett“ turbokompresorius. Kai kurios versijos turi …
„CDI“ – tai dyzeliniai varikliai su tiesioginio įpurškimo sistema „Common Rail“, montuojami skirtinguose „Mercedes-Benz“ automobilių modeliuose. Šie varikliai pirmą kartą pasirodė 1997 m. Jie turi 4, 5, 6 arba …
„Tiptronic“ yra rankinio pavarų perjungimo funkcija automatinėse pavarų dėžėse, sumontuotose „Volkswagen“, „Porsche“, „Audi“, „SEAT“, „Škoda“ automobiliuose bei kai kuriuose „Peugeot“ modeliuose. Transmisija su rankine pavarų perjungimo funkcija buvo išleista …
„CDTi“ – tai dyzeliniai varikliai su kuro įpurškimo sistema „Common Rail“, sumontuoti „Opel“ ir „Vauxhall“ automobiliuose. Daugelis šių gamintojų modelių turėjo sumontuotus šiuos variklius jau nuo 2003 m. Kai …
„Steptronic“ – tai rankinio pavarų perjungimo funkcija, daugiausiai naudojama automatinėse pavarų dėžėse su sukimo momento keitikliais, įmontuotais į „BMW“, „MG“, „MINI“ ir „Rover“ transporto priemones. Pastaruoju metu ši funkcija …
„dCi“ varikliai yra 4 cilindrų dyzeliniai varikliai su tiesiogine kuro įpurškimo sistema. Jie sukurti „Renault-Nissan Alliance“, o rinkoje pasirodė 2000 m. Šių variklių cilindrai išdėstyti vienoje eilėje ir gali …
Manumatinis transmisijos tipas turi tiek automatinį, tiek ir mechaninį režimus. Pagal numatytuosius nustatymus pavarų parinkimą kontroliuoja elektroninis valdymo blokas, o ne vairuotojas. Tačiau prireikus vairuotojas gali pasirinkti pavaras rankiniu …
Tiesioginė kuro įpurškimo sistema yra kuro tiekimo sistema, naudojama šiuolaikiniuose automobiliuose su dyzeliniais varikliais. Pagrindinis jos bruožas yra bendras kuro bėgio naudojimas visiems kuro purkštukams, kuris veikia kaip akumuliatorius, …
MT yra mechaninė transmisija. Ji suteikia sujungimą tarp variklio ir varomųjų ratų, perduodama ir transformuodama mechaninę galią. perduoda sukimosi momentą iš variklio į varomuosius ratus; keičia sukimosi momento savybas …
AT yra automatinė transmisija. Tai sistema, kuri pati pakeičia automobilio pavaras, dėl įviairių skirtingų parametrų, kurių pagrindinis yra automobilio važiavimo greitis. Vienas didžiausių AT privalumų yra automobilio valdymo komfortas. …
CVT yra nuolatos kintanti transmisija. Tai automatinės transmisijos rūšis. Ji suteikia švelnų prisitaikymą prie pavarų santykio. Ji neturi pritvirtintos pozicijos. Automatiškai koordinuoja alkūninio veleno apsukas su variklio apkrova. Ji …
AMT yra automatinė mechaninė transmisija. Struktūriškai ji yra paremta mechanine transmisija, tačiau, skiriasi nuo jos dėl esančių automatinių pavarų ir sankabos valdymo sistemų. patogus veikimas; veiksmingas energijos vartojimas; patikimumas; …
SRS (papildoma apribojimo sistema) tai pasyvaus saugumo sistema, kurios tikslas yra apsaugoti vairuotoją ir keleivius avarinėje situacijoje. priekines ir šonines oro pagalves; aktyvias galvos atramas; diržų įtempėjus; jutiklius; valdymo …