Rodomas klaidos kodas U2013 ir užsidega variklio patikros lemputė - ką tai reiškia?
DTC U2013 yra tinklo gedimo kodas, kurį OBD ir EOBD sistemos atpažįsta, kai tarp skirtingų transporto priemonės ECU atsiranda ryšio problemų. Šis trikties kodas konkrečiai nurodo, kad duomenų perdavimas tarp variklio valdymo bloko ir kitų elektroninių modulių yra sugedęs. Skirtingi gamintojai gali šiek tiek skirtingai vadinti šį gedimo kodą, tačiau jis visada reiškia tinklo ryšio klaidas.
Kokios gali būti šio gedimo kodo priežastys?
- Sugedęs CAN magistralės laidas
- Pažeistos valdymo blokų kištukinės jungtys
- Pažeistos arba atsilaisvinusios įžeminimo jungtys
- Sugedę CAN magistralės sistemos galiniai rezistoriai
- Sugedęs variklio valdymo blokas arba kiti ECU moduliai
- Dėl elektromagnetinių trukdžių atsiradę gedimai
- Nutrauktos arba trumpai sujungtos duomenų perdavimo linijos
- Transporto priemonėje esančio maitinimo šaltinio įtampos sutrikimai
Kokie simptomai pasireiškia kartu su gedimo kodu U2013?
- Užvedimo problemos: Transporto priemonę sunku arba neįmanoma užvesti
- Maitinimo dingimas: Sumažėjusi variklio galia ir prastas pagreitis
- Netaisyklinga tuščioji eiga: Variklis veikia netolygiai arba užgęsta, kai dirba tuščiąja eiga
- Neveikia komforto funkcijos: Neveikia oro kondicionierius, radijas ar kitos elektros sistemos.
- Kelios įspėjamosios lemputės: Įvairios prietaisų skydelio kontrolinės lemputės užsidega vienu metu
- Perjungimo problemos: Perjungimo klaidos gali pasireikšti naudojant automatinę pavarų dėžę
- ABS arba ESP veikimo sutrikimai: Gali sutrikti vairavimo pagalbos sistemų veikimas
Kaip išspręsti klaidos kodo U2013 problemą?
- Šiam tinklo klaidos kodui ištaisyti reikia sistemingai diagnozuoti elektronines ryšio sistemas.
- Atlikite visą OBD diagnostiką ir nuskaitykite visus įrašytus klaidų kodus, tada profesionalia diagnostikos įranga patikrinkite CAN magistralės sistemą, suraskite ir pakeiskite sugedusias linijas
- Patikrinkite ir išvalykite visas kištukines jungtis tarp valdymo blokų ir pakeiskite visas jungtis, jei jos surūdijusios arba pažeistos
- Išmatuokite transporto priemonės elektros sistemos įtampą ir įžeminimo jungtis, stabilizuokite svyruojančią įtampą, išvalykite ir priveržkite visus įžeminimo taškus
- multimetru patikrinkite CAN magistralės galinius rezistorius ir pakeiskite sugedusius rezistorius naujais, kurių vertės yra tinkamos
- Išbandykite atskirus valdymo blokus, nustatykite sugedusius ECU modulius ir pakeiskite juos naujais arba suremontuotais.
- Vizualiai ir elektriškai patikrinkite visą duomenų magistralės laidų jungtį, pataisykite arba visiškai pakeiskite pažeistas laidų jungtis.
DUK - Dažniausiai užduodami klausimai apie DTC U2013
Ar galiu toliau važiuoti su klaidos kodu U2013?
Toliau važiuoti su kodu U2013 nerekomenduojama, nes gali sutrikti svarbių transporto priemonės sistemų veikimas. Dėl ryšio klaidos gali kilti nenuspėjamų problemų ir sumažėti vairavimo saugumas.
Kiek kainuoja klaidos kodo U2013 taisymas?
Klaidos kodo U2013 remonto išlaidos labai skiriasi, priklausomai nuo priežasties. Paprastas kabelio remontas kainuoja 100-300 eurų, o valdymo blokų keitimas gali kainuoti 500-1500 eurų. Profesionali diagnostika kainuoja apie 80-150 eurų.
Ar galiu pats sutaisyti U2013 kodą?
U2013 kodui taisyti reikia specialios diagnostikos įrangos ir specialių žinių apie CAN magistralės sistemas. Patys galite atlikti tik paprastus patikrinimus, pavyzdžiui, vizualiai apžiūrėti kištukines jungtis. Sudėtingesnius remonto darbus turėtų atlikti specializuotos įmonės.
Kiek laiko užtrunka kodo U2013 taisymas?
Remonto trukmė priklauso nuo gedimo priežasties. Diagnozė trunka 1-2 valandas, paprastas kabelio remontas - dar 2-4 valandas. Jei keičiamas valdymo blokas, remontas gali užtrukti visą darbo dieną, nes reikia atlikti ir programavimo darbus.
Ar po remonto grįžta klaidos kodas U2013?
Jei remontas atliktas teisingai, U2013 kodas neturėtų sugrįžti. Svarbu, kad būtų patikrintos visos paveiktos sudedamosios dalys ir pašalinta pagrindinė priežastis. Po remonto atlikus bandomąjį važiavimą turėtų būti patvirtintas tinkamas veikimas.
Kas atsitiks, jei nepaisysiu U2013 kodo?
Ignoruodami U2013 kodą galite dar labiau sugadinti automobilį. Gali sugesti kiti valdymo blokai, smarkiai sumažėti variklio našumas, o blogiausiu atveju transporto priemonė gali visiškai sugesti. Be to, gali atsirasti netiesioginė žala, dėl kurios remontas gali būti gerokai brangesnis.
Kaip pakeisti priekinės valdymo svirties sailenblokas/įvorė AUDI A6 C5 | Autodoc
Kaip pakeisti galinio rato guolis BMW 5 E60 PAMOKA | AUTODOC
Kaip pakeisti priekinio žibinto lemputę VW PASSAT B5+ [PAMOKA]
Kaip pakeisti salono filtras VOLVO V70 2 (SW) [AUTODOC PAMOKA]
Pamoka: Kaip pakeisti Priekinės valdymo svirties sailenblokas/įvorė MERCEDES-BENZ CLS C219
Kaip pakeisti Salono filtras OPEL ASTRA H [Pamoka]
Kaip pakeisti salono filtras FORD FOCUS 3 | Autodoc
Kaip pakeisti gabaritinių šviesų lemputę RENAULT SCENIC 2 [PAMOKA]
Atsisiųsti nemokamai
696.32 KB
Atsisiųsti nemokamai
Atsisiųsti nemokamai
Atsisiųsti nemokamai
Atsisiųsti nemokamai
Atsisiųsti nemokamai
Klausti forume
2 EGR vožtuvo valymo būdai – kuris iš jų geresnis?
5 dažniausios klaidos keičiant amortizatorius | AUTODOC patarimai
5 turbokompresoriaus gedimo priežastys | AUTODOC patarimai
Kodėl cypia jūsų stabdžiai? | AUTODOC patarimai
