Amortizatorius keitimas savarankiškai - instrukcija ir vaizdo pamokos

Tai parodo vairuojant pasikeitęs automobilio funkcionavimas. Iš pakabos pasigirsta beldimo ir būdingas barškėjimo garsas, o automobilio kėbulas gali svyruoti nuo šono prie šono, o tai ypatingai pastebima važiuojant prastos kokybės keliais. Padidėja stabdymo kelias, sutrinka automobilio valdymas ir posūkiuose transporto priemonė pradeda slidinėti. Jeigu įtariate gedimą, amortizatorius reikia apžiūrėti. Dažnai jie tampa netinkamais dėl prarasto sandarumo, kuris lydimas ant detalės paviršiaus susidariusiais tepalų dryžiais. Jeigu nuotėkio nesimato, nuvežkite automobilį į autoservisą, nes tiksliai diagnozuoti įmanoma tik naudojant specialią įrangą.

Naudoti automobilį su nesandariais amortizatoriais yra pavojinga, kadangi viduje esantys tepalai ir dujos atlieka drėkinimo funkciją. Jeigu sutrinka korpuso vientisumas, detalė nebeveikia. Atkreipkite dėmesį, kad nedidelis tepalų kondensacijos kiekis ant komponento korpuso nereiškia, kad šis yra sugedęs: kai įrenginys veikia, tepalai nusėda ant strypo, kuris yra būtinas jo sandarinimui. To pasekoje tepalai užrasoja po amortizatoriaus apsauga nuo dulkių, tolygiai padengdami detalių paviršių. Tuomet kondensatas kaupiasi ir ant korpuso.

Nepatartina važiuoti automobiliu su sugedusiais amortizatoriais, nes tai daro tiesioginę įtaką kelių saugumui. Pavyzdžiui, važiuojant per kliūtis, ratas su neveikiančiu amortizatoriumi nuolat praranda ryšį su keliu. Dėl atsiradusio svorio centro poslinkio posūkių metu automobilis praranda stabilumą. Taipogi sumažėja vairavimo patogumas. Kelis kartus išauga važiuoklės komponentų apkrova, o tai lemia priešlaikinį jų susidėvėjimą. Sumažėja stabdymo kelias, ypatingai automobilių su įdiegta stabdžių antiblokavimo sistema. Kaip ir stabilumo kontrolės sistema, ši gali veikti su gedimais. Akvaplaningo efektas pasireiškia mažesniu greičiu nei įprastai.

Pasinaudoję „AUTODOC CLUB“ pamokomis galėsite patys pasikeisti amortizatorius. Šiam darbui atlikti jums prireiks ratų atramų, domkrato, veržliarakčių komplekto, metalinio šepetėlio, kad galėtumėte nuvalyti nešvarumus sistemose ir prasiskverbiančio tepalo, kad galėtumėte atlaisvinti įstrigusius tvirtinimo elementus. Detalių instrukcijų savo automobilio modeliui ieškokite mūsų vaizdo įrašuose.

Amortizatoriai keičiami iš karto šiems sugedus. Kai kurie gamintojai rekomenduoja juos pakeisti nuvažiavus 80 000 km, tačiau, atsargiai važiuojant geros kokybės keliais, šios detalės gali tarnauti dar ilgiau.

Produkto sandarinimo elementai per laiką pablogėja, nusidėvi ir įtrūksta, todėl komponentai praranda savo sandarumą. Veikiamas drėgmės ir nešvarumų, pradeda rūdyti strypas. Sulūžusi apsauga nuo dulkių irgi prisideda prie detalės susidėvėjimo, nes nešvarumai sukelia kontaktuojančių detalių abrazyvinį susidėvėjimą. Kai transporto priemonė važiuoja nekokybiškais keliais, esant didelėms apkrovoms gali deformuotis sistemos viduje esantys vožtuvo mechanizmai. Detalių gedimus dažnai sukelia mechaniniai pažeidimai. Pavyzdžiui, susidūrus su uola ar kita kieta medžiaga gali lengvai deformuotis detalės korpusas, o tai yra labai pavojinga vienvamzdžiams amortizatoriams, kadangi dėl to gali užstrigti stūmoklio strypas.

Ne, šių detalių suremontuoti negalima. Jeigu jos sugenda, detales reikia pakeisti. Paprastai vienos ašies detalių keitimas užtrunka nuo 1 iki 5 valandų. Po to reikėtų atlikti ratų suvedimą.

Ne, detalės turi būti keičiamos poromis vienai ašiai. Naujų ir naudotų komponentų charakteristikos skiriasi, net ir jei pastarosios veikia tinkamai. Taigi, pakeitus tik vieną detalę, pakaba nebus subalansuota, o tai gali sumažinti vairavimo saugumą ir pabloginti valdymą. Tačiau jums nebūtina pakeisti galinių ir priekinių ašių amortizatorių tuo pačiu metu, nebent jūs tiuninguojate savo transporto priemonės pakabą.

Taip, nes važiuodamas per kliūtis automobilio kėbulas mažiau svyruos nuo šono prie šono. Taipogi, pagerės transporto priemonės stabilumas. Atkreipkite dėmesį: sklandžiam automobilio važiavimui įtaką daro tiek amortizatorių būklė, tiek jų stangrumo laipsnis. Taigi, jeigu vietoj standartinių sumontuosite tvirtus sportinius amortizatorius, tai gali neigiamai paveikti vairavimo komfortą. Sklandus važiavimas daugiausia priklauso nuo spyruoklių būklės ir stangrumo. Taigi, norint užtikrinti maksimalų komfortą ir sklandų važiavimą, reikėtų sumontuoti minkštas spyruokles ir amortizatorius.