Stabdžių diskas keitimas savarankiškai - instrukcija ir vaizdo pamokos

Priekinių stabdžių diskų eksploatavimo laikas yra vidutiniškai 50 000-70 000 km, o galinių – 70 000-100 000 km. Tačiau kartais juos gali tekti pakeisti anksčiau. Jeigu diskai nusidėvi iki minimalaus storio, kuris nurodytas transporto priemonės techninės priežiūros vadove, tuomet būtina juos pakeisti. Rekomenduojama storį matuoti nonijaus skalę turinčiu slankmačiu kas kartą nuvažiavus 10 000 km. Kad komponentus reikia pakeisti parodo ir įtrūkimai, atplaišos, netolygus nusidėvėjimas ir deformacija.

Stabdžių diskų nusidėvėjimo tikrinimo procedūra:

1. Pakelkite atitinkamą transporto priemonės ašį.
2. Nuimkite ratą.
3. Išmatuokite disko storį su nonijaus skalę turinčiu slankmačiu. Norint gauti tiksliausius rezultatus, geriau matavimus atlikti 12-15 taškų aplink diską 12-15 mm atstumu nuo jo krašto. Turėtumėte gauti beveik vienodus parodymus.
4. Palyginkite gautus rezultatus su mažiausiu leistinu storiu, kuris nurodytas jūsų automobilio vadove.
5. Vizualiai apžiūrėkite disko paviršių. Gilūs brūkšniai, netolygus nusidėvėjimas, įtrūkimai ir stipri korozija parodo, kad komponentus reikia pakeisti.

Taipogi, yra ir netiesioginių ženklų, parodančių, kad jūsų stabdžių diskus reikia patikrinti arba pakeisti. Pavyzdžiui, kai stabdymo metu jaučiate svyravimus, brūžinimą, barškėjimą ar vibracijas, tai gali reikšti, kad detalės yra deformuotos. Tokiu atveju gali tekti atlikti papildomus matavimus, pavyzdžiui, naudojant skaitiklio indikatorių. Prieš pradėdami atlikti matavimus, kruopščiai nuvalykite rato stebulę ir diską. Prietaisą pritvirtinkite prie stovo ir jo smaigą pastatykite statmenai disko paviršiui maždaug 5 mm atstumu nuo jo krašto. Smaigo galiukas turi liestis su paviršiumi. Tuomet pasukite rato stebulę. Skaitiklio indikatorius neturėtų rodyti didesnio nei 0,06 mm nuokrypio.

Susilpnėjęs ir netolygus stabdymas, taipogi vibruojantis stabdžių pedalas dažnai parodo netolygų diskų trinties paviršiaus nusidėvėjimą.

Keičiant stabdžių diskus, rekomenduojama tuo pačiu metu pakeisti ir stabdžių kaladėles. Senosios bus sukūrusios nusidėvėjimo modelį, atitinkantį senus diskus. Todėl pakartotinai naudojant tas pačias kaladėles, atsiranda rizika, kad diskai susidėvės per anksti ir pablogės stabdymas. Kiek laiko ši procedūra užtruks priklauso tik nuo jūsų mechaninių įgūdžių ir nuo transporto priemonės konstrukcijos. Vidutiniškai naujų stabdžių diskų ir kaladėlių montavimas užtrunka nuo 15 minučių iki 3 valandų.

Ne, jūs negalite. Stabdžių diskai turi būti keičiami poromis ašyje. Priešingu atveju, dėl mažesnio senosios detalės storio ir dėl to esant skirtingam stūmoklio eigos ilgiui, stabdžių mechanizmai neveiks vienu metu, o tai stabdymo metu sukels transporto priemonės nestabilumą.

Taip, tai yra itin pavojinga, todėl nusidėvėjusius stabdžių diskus būtina nedelsiant pakeisti. Per daug suplonėjęs stabdžių diskas negali efektyviai išsklaidyti šilumos, todėl perkaitęs jis gali įtrūkti ar sulūžti. To pasekoje ratas užsiblokuos ir automobilis pradės slysti. Netolygus nusidėvėjimas ir gilūs grioveliai sumažina kontakto su kaladėlėmis plotą, dėl ko sumažėja stabdymo efektyvumas. Deformacija sukels šoninį judėjimą iš inercijos, kuris veda prie netolygaus detalės darbinio paviršiaus nusidėvėjimo ir išaugusios stabdžių pedalo eigos („kempiniai stabdžiai“). Kas liečia koroziją, diską vis tiek galima naudoti jeigu ji nežymi, tačiau, kad nuvalyti ją nuo paviršiaus, važiuojant reikia nuspausti stabdžių pedalą iki galo. Kita vertus, jeigu dėl korozijos smarkiai sumažėja stabdymo efektyvumas arba stabdžių mechanizmai veikia netinkamai, komponentus reikia kuo skubiau pakeisti.