Vikšro Valdymo Svirtis keitimas savarankiškai - instrukcija ir vaizdo pamokos

Priklausomai nuo pakabos konstrukcijos, detalių funkcijos gali skirtis nežymiai. Pavyzdžiui, dvigubose trikampio balansyro pakabose viršutinės valdymo svirtys prilaiko viršutinę pasukamojo kakliuko dalį, neleisdamos ratui pakrypti važiuojant. Apatinės valdymo svirtys taipogi prilaiko kakliuką ir tuo pačiu metu apatinį amortizatoriaus galą, kad šis nesvyruotų. Daugiašakėje pakaboje viršutinės valdymo svirtys perduoda šonines jėgas ir sujungia kakliuką su porėmiu. Priekinė apatinė svirtis lemia rato suvedimą. Galinė apatinė svirtis per spyruoklę perima automobilio kėbulo svorį.

Sugedus valdymo svirčiai, transporto priemonė gali trauktis į vieną pusę. Neteisingai pasiskirsto ratai ir netolygiai susidėvi padangos. Pablogėja pakabos amortizacinės savybės, kas ypatingai pastebima važiuojant prastos kokybės keliais. Važiuodami galite išgirsti savitus garsus: beldimą, girgždėjimą ar traškėjimą. Paprastai tai pasireiškia važiuojant nelygiais keliais. Važiuojant lygiu paviršiumi iš pakabos gali sklisti specifinis gaudimo garsas bei cypimas kol važiuojama. Gali pasireikšti perteklinis arba nepakankamas pasukamumas ir gali atsilikti valdymas.

Sugedusi svirtis sukelia netinkamą valdymą, o tai daro neigiamą poveikį kelių saugumui. Yra didelė tikimybė automobiliui slysti važiuojant slidžiais paviršiais. Sulūžusi valdymo svirtis kelia per didelį pavojų ratui pasikreipti, o tai tikrai pavojinga važiuojant dideliu greičiu, kadangi galite visiškai prarasti automobilio valdymą.

Daugiausiai pažeidžiami šių detalių komponentai yra įvorės ir šarnyrai. Pirmosios per laiką sukietėja ir įtrūksta, jų guminė dalis gali atsiskirti nuo metalinės. Kalbant apie šarnyrus, susidėvi jų įvorė ir rutulys, ko pasekoje atsiranda laisvas judėjimas. Jeigu detalės nepakeičiamos laiku, įvorių ir šarnyrų tvirtinimai ir tvirtinimo vietos gali sugesti dėl didesnių apkrovų ir laisvo judėjimo. Ratui važiuojant per kliūtį, tai padidina riziką valdymo svirčiai sulūžti. Įsidėmėkite, kad dėl stipraus smūgio gali sugesti net ir nauja detalė. Kartais komponentų stiprumas sumažėja dėl korozijos.

Galite pakeisti tik vieną svirtį, jei ši sugedusi, tačiau šias detales rekomenduojama keisti poromis, ypatingai, jei jos buvo naudojamos ilgą laiką. Net ir trumpai panaudota valdymo svirtis gali turėti skirtingas technines charakteristikas nei nauja detalė. Be to, detalių eksploatavimo laikas yra maždaug vienodas. Todėl jei sugenda viena, vadinasi greitai suges ir kita.

Šių detalių keitimas gali užtrukti nuo 1 iki 5 valandų. Detalių išėmimo ir montavimo procesas reikalauja daug darbo. Įrankiai, kurių jums gali prireikti yra domkratas ir spyruokliniai kompresoriai. Be to, šiam darbui atlikti dažnai reikia pašalinti stabdžių mechanizmą. Sumontavus naujas valdymo svirtis, nepriklausomai nuo to, ar jos yra viršutinės, ar apatinės, privaloma atlikti ratų suvedimą. Šią procedūrą svarbu atlikti tinkamai, nes tai smarkiai lemia padangų ir kitų pakabos elementų eksploatavimo laiką, transporto priemonės valdymą ir saugumą kelyje.