Klaidos kodas P0171 - išsamus diagnostikos ir taisymo gidas

P0171 gedimo kodas rodo, kad oro ir kuro mišinys yra per liesas. Taip gali atsitikti dėl to, kad į variklį patenka per daug oro arba įpurškiama per mažai kuro.

Įpurškimo procesas paprastai sutrinka dėl toliau išvardytų gedimų:

• Kuro įpurškimo siurblio gedimas. Taip atsitinka dėl degaluose esančių priemaišų, laiku nepakeisto filtro arba dažno važinėjimo, kai kuro kiekis bake yra mažas.
• Užsikimšęs kuro filtras arba purkštukai. Taip gali atsitikti dėl benzine arba dyzeline esančių pašalinių medžiagų.
• Kuro slėgio reguliatoriaus gedimas. Dėl to gali pagreitėti dėvėjimasis ir užterštumas.

Oro įsiurbimo perteklius gali atsirasti dėl:

• Slėgio sumažėjimo vakuuminėje sistemoje. Taip gali nutikti dėl blogos įsiurbimo kolektoriaus tarpinės, vamzdžių ir žarnų pažeidimo arba dėl droselinės sklendės ar EGR vožtuvo užstrigimo.
• Jutiklio gedimas. Dėl neteisingų oro srauto matuoklės, lambda zondų, droselinės sklendės padėties ir kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklių rodmenų ECU gali siųsti neteisingas komandas.

• Nestabilus variklio veikimas tuščiąja eiga.
• Variklio perkaitimas.
• Išmetimo vamzdyje pasigirsta spragsėjimas.
• Sutrikusi transporto priemonės dinamika.
• Sumažėjusi variklio galia.
• Problemos užvedant variklį.
• Prietaisų skydelyje užsidega „Check Engine“ lemputė.

Norėdami pašalinti įspėjimo priežastį, turite atlikti išsamią šių komponentų diagnostiką:

• Jutikliai. Jų gedimą paprastai rodo jutiklio elemento užsiteršimas, jungties kaiščių oksidacija arba laido izoliacijos pažeidimas. Norint patikrinti, ar šios dalys veikia tinkamai, reikės multimetro ir osciloskopo.
• Vakuuminė magistralė. Nuotėkis paprastai nustatomas naudojant dūmų aparatą arba vakuumo matuoklį.
• Kuro įpurškimo sistema. Siurblį, reguliatorių ir purkštukus rekomenduojama diagnozuoti su testavimo įranga. Savarankiškai tikrindami komponentus naudokite multimetrą ir manometrą.