Klaidos kodas P0138 - išsamus diagnostikos ir taisymo gidas

Klaidos kodas P0138 rodo, kad apatinio deguonies jutiklio grandinės įtampa pirmojo variklio cilindrų bloke yra per aukšta. ECU tai praneša, jei rodmuo 8-10 sekundžių išlieka aukštesnis nei 1,2 V.

• Pažeisti lambda zondo komponentai. Dažnai tai būna korpuso nesandarumo rezultatas, kurį veikia išoriniai veiksniai.
• Kabelio pažeidimai. Jis atsiranda dėl mechaninio tempimo. Tai nutraukia prietaiso maitinimą.
• Trumpasis jungimas laiduose. Taip gali atsitikti, jei izoliacinis apvalkalas sugedo dėl perkaitimo arba sąlyčio su aštriomis cheminėmis medžiagomis.
• Oksiduoti elektriniai kontaktai. Oksidaciją sukelia ilgalaikis purvo ir drėgmės poveikis.
• Atsilaisvinusi jungtis. Tai padidėjusios vibracijos pasekmė.
• Anglies nuosėdos ant jutiklio. Taip atsitinka dėl riebaus oro-kuro mišinio, variklio alyvos nutekėjimo į degimo kameras, netinkamų priedų ir pan.
• Katalizatoriaus gedimas. Tai susiję su kuro degimu išmetimo sistemoje arba netinkamų kuro ir variklio alyvos naudojimu.
• Išmetimo sistemos nesandarumas. Išmetamosios dujos aplenkia jutiklį, o tai turi įtakos jo rodmenų tikslumui.

• Variklio nestabilumas
• Persotintas oro ir kuro mišinys, dėl ko prastai veikia variklis
• Iš išmetimo vamzdžio sklinda kuro kvapas

Pirmiausia turėtumėte diagnozuoti transporto priemonę naudodami OBD2 skaitytuvą ir išanalizuoti susijusius klaidų kodus. Tada iš naujo nustatykite klaidų kombinacijas ir atlikite bandomąjį važiavimą. Jei klaida pasikartoja, įsitikinkite, kad jungtis ir maitinimo kabelis nepažeisti. Jei yra įtrūkimų arba deformacijos požymių, dalis reikia pakeisti. Paslėptiems pažeidimams aptikti naudokite multimetrą. Patį jutiklį galima patikrinti osciloskopu. Jei reikia, pakeiskite jį nauju.

Kai kuriais atvejais išvalius jungties kontaktus specialiu purškikliu, komponentas bus pataisytas. Kad prietaisas ilgiau tarnautų, būtina pašalinti vakuumo nuotėkius ir įpurškimo, uždegimo ir tepimo sistemų gedimus.