Rodomas klaidos kodas P0047 ir užsidega variklio patikros lemputė - ką tai reiškia?
OBD sistema aptinka turbokompresoriaus valdymo vožtuvo valdymo grandinės gedimą, tiksliau, per mažą (Low) signalo vertę. Šis DTC P0047 veikia išmetamųjų dujų vožtuvo elektromagnetą arba turbokompresoriaus apylankos vožtuvą ir skirtingų gamintojų gali turėti šiek tiek skirtingus pavadinimus.
Kokios gali būti šio klaidos kodo priežastys?
- Sugedęs turbokompresoriaus valdymo vožtuvas (wastegate solenoidas)
- Sugadinti valdymo vožtuvo laidai
- Pažeistos arba atsilaisvinusios kištukinės jungtys
- Sugedusios turbokompresoriaus vakuuminės žarnos
- Sugedusi variklio valdymo bloko programinė įranga
- Mechaninis išmetamųjų dujų vožtuvo mechanizmo defektas
- Trumpasis jungimas vožtuvo valdymo linijoje
- Sugedęs padidinto slėgio jutiklis
Kokie simptomai pasireiškia kartu su gedimo kodu P0047?
- Galios praradimas: žymiai sumažėjusi variklio galia, ypač greitėjant
- Netaisyklinga tuščioji eiga: Variklis veikia netolygiai arba užgęsta veikiant tuščiąja eiga
- Juodi dūmai: Tamsūs išmetamieji dūmai, ypač esant apkrovai
- Užvedimo problemos: Vėluojantis užvedimas arba sunkumai užvedant variklį
- Švilpimas: Neįprasti garsai, sklindantys iš turbokompresoriaus srities
- Perkaitimas: Padidėjusi variklio temperatūra dėl sugedusio padidinto slėgio reguliavimo
Kaip galima išspręsti klaidos kodo P0047 problemą?
- Remontas reikalauja sisteminio požiūrio, nes gali būti paveikti keli komponentai.
- Pakeiskite turbokompresoriaus valdymo vožtuvą: Pakeiskite sugedusį išmetamųjų dujų vožtuvo elektromagnetą nauja originalia dalimi ir ištrinkite klaidos atmintį.
- Remontuokite laidus: suraskite pažeistus valdymo vožtuvo kabelius, sutvarkykite nutrauktas vietas arba pakeiskite visą kabelių rinkinį
- Išvalykite kištukines jungtis: Atjunkite visas turbokompresoriaus sistemos elektrines jungtis, išvalykite kontaktiniu purškikliu ir vėl tvirtai prijunkite
- Pakeiskite vakuumines žarnas: Nustatykite porėtas arba pažeistas turbokompresoriaus vakuumo žarnas ir pakeiskite naujomis, karščiui atspariomis žarnomis.
- Variklio valdymo bloko atnaujinimas: jei yra žinomų dabartinės versijos problemų, įgaliotasis atstovas turi atlikti programinės įrangos atnaujinimą.
- Remontuokite išmetamųjų dujų vožtuvo mechanizmą: jei yra mechaninių defektų, pakeiskite visą turbokompresoriaus išmetamųjų dujų vožtuvo pavaros mechanizmą arba atlikite jo kapitalinį remontą.
DUK - Dažniausiai užduodami klausimai apie DTC P0047
Ar galiu toliau važiuoti su klaidos kodu P0047?
Trumpos kelionės galimos, tačiau nerekomenduojamos. Dėl sugedusio padidinto slėgio gali būti sugadintas variklis. Kuo skubiau kreipkitės į autoservisą, kad problema būtų pašalinta.
Kiek kainuoja klaidos kodo P0047 taisymas?
Išlaidos priklauso nuo priežasties: kabelio ar jungties remontas kainuoja 50-150 eurų, naujas išmetamųjų dujų vožtuvo elektromagnetas - 150-400 eurų, turbokompresoriaus problemos gali kainuoti 800-2000 eurų.
Kaip pačiam diagnozuoti klaidos kodą P0047?
Pirmiausia patikrinkite, ar nėra įtrūkimų visose matomose vakuuminėse žarnose, patikrinkite turbokompresoriaus kištukines jungtis ir multimetru išmatuokite valdymo vožtuvo įtampą.
Ar klaidos kodas P0047 pasitaiko dažnai?
Jei remontas atliktas tinkamai, ji pasikartoja retai. Jei kodas sugrįžta, paprastai yra nepastebėta problema arba remontas buvo atliktas nepilnai.
Ar blogi degalai gali sukelti klaidos kodą P0047?
Netiesiogiai taip - dėl užteršto dyzelino turbokompresoriuje gali susidaryti nuosėdų, kurios blokuoja išmetamųjų dujų vožtuvą. Visada naudokite aukštos kokybės degalus ir priedus.
Ar klaidos kodas P0047 yra svarbus atliekant pagrindinę patikrą?
Taip, dėl aktyvaus gedimo kodo atsisakoma klijuoti HU lipduką. Gedimas turi būti pašalintas, o gedimų atmintis ištrinta prieš patikrą.