Rodomas klaidos kodas P0020 ir užsidega variklio patikros lemputė - ką tai reiškia?
OBD sistema aptinka įsiurbimo skirstymo veleno padėties pavaros grandinės 2 banko gedimą. Šis DTC P0020 yra susijęs su kintamo vožtuvų laiko nustatymo (VVT) sistema ir skirtingų gamintojų gali turėti šiek tiek skirtingus pavadinimus, tačiau visada turi įtakos skirstymo veleno laikui priešingoje variklio pusėje nei 1 cilindras.
Kokios gali būti šio klaidos kodo priežastys?
- Sugedusi skirstymo veleno padėties pavara (VVT elektromagnetas)
- Užsikimšęs arba pažeistas VVT sistemos alyvos filtras
- Nepakankamas alyvos slėgis arba netinkama variklio alyva
- Pažeista VVT solenoido laidų grandinė
- Sužalotos arba atsilaisvinusios kištukinės jungtys
- Sugedęs paskirstymo veleno fazės reguliatorius
- Užsikimšę alyvos kanalai cilindrų galvutėje
- Sugedęs variklio valdymo blokas (ECM/PCM)
Kokie simptomai pasireiškia kartu su gedimo kodu P0020?
- Netolygi tuščiąja eiga: Variklis tuščiąja eiga dirba netolygiai arba grubiai
- Galios sumažėjimas: pastebimas variklio galios sumažėjimas, ypač esant mažiems variklio sūkių dažniams
- Padidėjusios degalų sąnaudos: Transporto priemonė sunaudoja daugiau degalų nei įprastai
- Užvedimo problemos: Sunkumai užvedant variklį iš šalto variklio arba ilgai užvedant variklį
- Stuksenimo garsai: Metalo garsai iš variklio skyriaus, ypač greitėjant
- Išmetimo problemos: Padidėjęs išmetamųjų teršalų kiekis arba juodi dūmai iš išmetamųjų dujų
Kaip ištaisyti gedimo kodą P0020?
- Gedimo kodui P0020 taisyti reikia sistemingo požiūrio, kad būtų nustatyta tiksli priežastis.
- Pakeiskite VVT solenoidą: Pakeiskite sugedusį 2 banko skirstymo veleno padėties pavaros solenoidą, patikrinę elektrines jungtis ir varžą.
- Pakeiskite variklio alyvą ir filtrą: Naudokite gamintojo nurodytą tinkamo klampumo alyvą ir pakeiskite alyvos filtrą, nes netinkama arba užteršta alyva blogina VVT funkciją.
- suremontuokite laidų jungtį: Patikrinkite ir pataisykite pažeistus laidus arba surūdijusias jungtis tarp ECM ir VVT solenoido, įskaitant tęstinumo ir varžos matavimus.
- Išvalykite alyvos filtrą: Išimkite ir išvalykite VVT alyvos sietelį cilindrų galvutėje, nes dėl užsikimšimo sumažėja alyvos slėgis į fazatorių.
- Pakeiskite skirstomojo veleno fazatorių: Fazės reguliatoriaus mechaninis pažeidimas: reikia pakeisti visą įrenginį, o tam dažnai reikia išardyti paskirstymo grandinę.
- Patikrinkite ir pakeiskite alyvos siurblį: Patikrinkite alyvos slėgį ir pakeiskite alyvos siurblį, jei jis nepakankamas, nes VVT sistemai reikalingas pakankamas alyvos slėgis.
DUK - Dažniausiai užduodami klausimai apie DTC P0020
Ar galiu toliau važiuoti su klaidos kodu P0020?
Važiuoti trumpą laiką galima, tačiau nerekomenduojama. Klaidos kodas P0020 gali sukelti variklio gedimą, nes neveikia optimalus vožtuvų valdymas. Kuo greičiau sutvarkykite problemą.
Kiek kainuoja pašalinti klaidos kodą P0020?
Išlaidos priklauso nuo priežasties: VVT elektromagneto keitimas kainuoja 150-300 eurų, alyvos keitimas - 50-100 eurų, kabelių remontas - 100-200 eurų. Sudėtingesnis remontas, pavyzdžiui, fazės reguliatoriaus keitimas, gali kainuoti nuo 500 iki 1200 eurų.
Kaip pačiam diagnozuoti gedimo kodą P0020?
Pirmiausia patikrinkite alyvos lygį ir jos kokybę. Naudokite OBD skaitytuvą, kad gautumėte tiesioginius VVT sistemos duomenis. Išmatuokite VVT solenoido varžą (paprastai 6-30 omų) ir patikrinkite įtampą kištuko jungtyse.
Kokia variklio alyva apsaugo nuo gedimo kodo P0020?
Naudokite tik gamintojo nurodytą tinkamo klampumo variklinę alyvą. Daugeliu atvejų būtina 5W-30 arba 0W-20 alyva. Sintetinės alyvos dažnai yra tinkamesnės VVT sistemoms nei mineralinės alyvos.
Ar bloga variklio alyva gali sukelti EOBD kodą P0020?
Taip, užteršta, netinkama arba nepakankama variklio alyva yra dažna P0020 kodo priežastis. VVT sistemai reikia švarios alyvos, kurios klampumas būtų tinkamas hidrauliniam skirstymo veleno fazių bloko veikimui.
Kaip dažnai klaidos kodas P0020 pasitaiko įvairių markių varikliams?
Klaida P0020 ypač dažnai pasitaiko automobiliuose su sudėtingomis VVT sistemomis. Toyota, Honda ir GM automobiliuose šis kodas rodomas dažniau, paprastai nuo 100 000 km ridos, jei nesilaikoma techninės priežiūros intervalų.