Kas yra All-Trac? Funkcijos ir techninės specifikacijos

Kas yra „All-Trac“? Funkcijos ir techninės specifikacijos

„All-Trac“ – tai nuolat veikianti „AWD“ sistema, kuri buvo sumontuota kai kuriuose „Toyota“ automobiliuose 1988–2000 m. Ją 1986 m. sukūrė japonų automobilių gamintoja „Toyota Motor Corporation“, o iš pradžių ji vadinosi „GT-Four“. Tuo metu tai buvo laikoma revoliucine sistema, kadangi ji turėjo užsirakinantį centrinį diferencialą. Iki tol beveik nebuvo galima pastebėti to lengvuosiuose automobiliuose.

All-Trac konstrukcija ir kaip ji veikia

Pirmosiose sistemos versijose transmisijos išėjimo sukimo momentas buvo tiekiamas į centrinį diferencialą, kuris buvo integruotas priekiniame diferenciale. Tokiu būdu jėga buvo paskirstyta vienodai tarp ašių, ko pasekoje pagerėjo ratų sukibimas su visais paviršiais. Taipogi buvo galimybė rankiniu būdu užrakinti perdavimo dėklą naudojant „Centre Diff. Lock“ mygtuką, esantį salone. Jį paspaudus, ašys buvo tvirtai sujungiamos viena su kita, o priekinių bei galinių diferencialų kardaniniai velenai sukosi tuo pačiu greičiu.

Vėliau centrinis diferencialas buvo pakeistas klampios movos.

Automobiliai su All-Trac

Modelis Gamybos metai Apdailos lygiai, į kuriuos įtraukta sistema Variklio tūris (l) Variklio galia (AG)
Camry V20 1988–1991 DX, LE 2 82–140 
Corolla E90 1988–1992 Standard ir SR5 1.6 95–125 
Previa XR10 1990–1999 DX, LE 2.4 135
Celica А60 1988–1993 Standard 2 203–205
RAV4 XA10 1995–2000  2 119–129
    Asmeninė paskyra - Jūsų asmeninis pagalbininkas

    Galima stebėti išlaidas, vesti mašinos žurnalą, keitimų grafiką ir saugoti mėgstamą medžiagą, užrašus ir dokumentus.