„VSC“ (transporto priemonės stabilumo kontrolė) – tai sistema, naudojama automobiliuose „Škoda“, „Kia“, „Hyundai“, „Chevrolet“, „Toyota“, „Lexus“ ir „Lada“. Ji apsaugo nuo slydimo ir dreifavimo. Taipogi padeda manevro metu išlaikyti numatytą transporto priemonės maršrutą, kas pagerina valdymą ir saugumą.
Kaip veikia „VSC“
Sistemos valdymo blokas analizuoja signalus, gaunamus iš nukrypimo nuo kurso greičio jutiklio, lėtėjimo jutiklio ir rato greičio jutiklių. Tuomet nustatoma tikroji transporto priemonės judėjimo kryptis. Po to gauti duomenys lyginami su vairo kampo jutiklio, stabdžių sistemos slėgio jutiklio ir stabdžių žibinto jungiklio padėties parodymais.
Faktinės ir numatytosios krypties neatitikimas įjungia „VSC“. Kai ši yra aktyvuota, ji įjungia stabdžių antiblokavimo ir sukibimo kontrolės sistemas. Tuo metu atskiri ratai yra sulėtėję. Tai leidžia variklio galią perskirstyti tarp ratų, ko pasekoje atstatoma važiavimo trajektorija. Važiuojant dideliu greičiu, sistema keičia droselio atidarymo kampą, tokiu būdu sumažindama automobilio greitį.
Populiarūs automobiliai su „VSC“
- „Škoda Octavia II“;
- „Lexus GS III“;
- „Chevrolet Tracker“, „Niva“;
- „Toyota C-HR AX10“;
- „Hyundai Solaris“, i30 II, III;
- „Kia Sorento III“.
Priežastys, dėl ko sistema gali sugesti
- Netinkamai sureguliuoti ratai.
- Sumontuoti netinkamo dydžio ratai.
- Uždegimo ritės gedimai.
- Nekokybiško kuro naudojimas.
- Sugedęs deguonies jutiklis.
Komentuoti