D3, D4 ir D5 varikliai: sutrumpinimo iššifravimas, ypatumai ir techninės charakteristikos

„D3“, „D4“ ir „D5“ – tai turbokompresoriniai dyzeliniai varikliai su kuro įpurškimo sistema „Common Rail“, sumontuoti „Volvo“ automobiliuose. Pirmą kartą jie pasirodė 2001 m. Šiuo metu šie varikliai naudojami daugumoje šio gamintojo modelių. Varikliams būdingas didelis našumas ir patikimumas. Jie dirba skleisdami minimalų triukšmą, yra lengvai prižiūrimi ir padeda sumažinti kuro sąnaudas.

„D3“, „D4“ ir „D5“ variklių ypatybės

„D3“, „D4“ ir „D5“ varikliai turi 4 arba 5 cilindrus ir yra pagaminti iš aliuminio. Šie varikliai turi vieną arba du turbokompresorius. Kartais naudojamas kintamos geometrijos turbokompresorius. Priklausomai nuo versijos, įpurškimo sistema gali turėti elektromagnetinius arba pjezoelektrinius purkštukus. Vožtuvo paskirstymo mechanizme naudojamas diržas. Kai kuriuose varikliuose galima rasti „I-Art“ – tai patentuota „Volvo“ plėtra. Į ją įeina kiekvienam purkštukui naudojamas atskiras slėgio ir temperatūros jutiklis ir mikroprocesorius. Ta užtikrina sklandų variklio veikimą ir leidžia sumažinti kuro sąnaudas bei kenksmingų dujų išmetimą į atmosferą.

Populiarūs „D3“, „D4“ ir „D5“ varikliai

Dažnai pasitaikantys „D3“, „D4“ ir „D5“ variklių gedimai