VDC: apibrėžimas, funkcijos ir veikimo principas

VDC: apibrėžimas, funkcijos ir veikimo principas

„VDC“ („Vehicle Dynamic Control“) – tai stabilumo kontrolės sistema, sumontuota „Alfa Romeo“, „Nissan“, „Subaru“, „Fiat“ ir „Infiniti“ automobiliuose. Ši sistema optimizuoja stabdžių antiblokavimo, sukibimo kontrolės bei kitų sistemų, kurios skirtos išvengti slydimo ir stabilizuoti transporto priemonės judėjimą, veikimą.

Kaip veikia „VDC“

Pirmiausia palyginami numatomo ir faktinio transporto priemonės kelio parametrai. Jeigu pastarojo parodymai skiriasi nuo pirmojo, tuomet apribojamas variklio sukimo momentas ir individualiai ratai yra sulėtinami. Tai padeda automobiliui sugrįžti į numatytą kryptį bei atgauti sukibimą su kelio danga.

 Norėdama įvertinti vairuotojo veiksmus, „VDC“ analizuoja: 
  • i vairo kampą
  • i stabdžių pedalo padėtį
  • i variklio darbo režimą
  • i tuo metu naudojamą pavarą

Faktinis transporto priemonės kelias įvertinamas naudojant rato greičio, posūkio kampo ir šoninio bei išilginio pagreičio jutiklių parodymus.
„ABS“ solenoidai ir siurblys yra atsakingi už stabdymo jėgos veikimą atskiriems ratams. Droselio padėtis reguliuojama, kad būtų galima apriboti variklio sukimo momentą.

Populiarūs automobiliai su „VDC“

  • „Infiniti QX80 Z62“, „QX60“
  • „Subaru Legacy IV“, „V“, „Outback III“, „IV“, „V“, „Impreza III“, „IV“, „V“
  • „Alfa Romeo 147 937“, „156 932“
  • „Fiat Doblo Cargo 263“, „500X 334“, „500L 351“, „352“
  • „Nissan Armada Y62“, „Qashqai II“

Gedimo priežastys

  • ! Sugedę „ABS“ jutikliai.
  • ! Pažeisti „ABS“ jutiklių arba posūkio kampo jutiklio laidai.
  • ! Hidraulinio bloko arba pagreičio jutiklio gnybtų oksidavimasis.
  • ! Netinkamo dydžio padangos.
  • ! Žemas stabdžių skysčio lygis.
  • ! Susidėvėjusios stabdžių kaladėlės.