„Xtronic CVT“ – tai elektroniniu būdu valdoma nuolat kintama transmisija, sumontuota daugelyje „Nissan“ ir kai kurių „Renault“ bei „Infiniti“ automobilių modeliuose. Ji gaminama nuo 2000-ųjų vidurio. Šiuolaikiniai modeliai turi rankinio perjungimo režimą su 6 virtualiomis pavaromis. Visas „Xtronic CVT“ transmisijas gamina Japonijos kompanija „Jatco“, kuri yra dukterinė „Nissan Motor Co., Ltd.“ įmonė.
„Xtronic CVT“ veikimo principas
Dažniausiai „Xtronic CVT“ pavarų dėžė turi nuolat keičiamą transmisiją, varomą V formos diržo, valdomą elektroniniu būdu ir su hidrauliniu sukimo momento keitikliu. Diržas buvo pakeistas į grandinę, skirtą daug galingesniems varikliams. Hibridinių transporto priemonių versijos vietoje sukimo momento keitiklio naudoja sausą sankabą.
Rankinis režimas naudoja elektroninį valdymo bloką su specialia programine įranga. Norint jį suaktyvinti, vairuotojas turi perjungti pavarų svirtį į „D“ padėtį ir tuomet pastumti ją į kairę, kad užfiksuotų įjungtą pavarą. Norint perjungti aukštyn arba žemyn, vairuotojui reikia pastumti svirtį į kairę arba į dešinę – link „+“ arba „-“.
Populiarios „Xtronic CVT“ transmisijos
| Transmisijos indeksas | Maksimali variklio galia, l | Maksimalus variklio sukimo momentas, N · m | Pavaros tipas | Gamybos pradžia | Modeliai, kuriuose naudojamos |
| JF009E (RE0F08A, RE0F08B) | 1.8 | 175 | „FWD“- priekinių ratų pavara | 2002 | Nissan Cube Z11; Nissan Tiida C11; Nissan Note E11; Nissan Wingroad Y12 |
| JF010E (RE0F09A, RE0F09B) | 3.5 | 350 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2002 | Nissan Murano Z50; Nissan Presage U31; Nissan Altima L32; Nissan Teana J31; Nissan Quest RE52; Nissan Teana J32; Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Renault Megane III; Renault Scenic 3 |
| JF011E (RE0F10A) | 2.5 | 250 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2005 | Nissan Altima L32; Renault Fluence 1; Nissan Murano Z51; Nissan Qashqai J10, J11; Renault Koleos 1; Nissan Sentra B16, B17; Nissan Teana J32; Renault Scenic 3; Nissan X-Trail T31, T32; Nissan Juke F15; Renault Latitude 1; Renault Megane 3; Nissan Tiida C11 |
| JF016E (RE0F10D, RE0F10F) | 2.5 | 250 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2012 | Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Nissan Altima L33, L34; Renault Arkana 1; Nissan Qashqai J11; Renault Megane 3; Nissan Serena C26, C27; Nissan Juke F15; Renault Koleos 2; Nissan NV200 M20; Nissan Sentra B17; Renault Clio 4; Renault Fluence 1; Renault Scenic 3; Nissan Rogue T32; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32 |
| JF017E (RE0F10G, RE0F10E) | 3.5 | 380 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2012 | Nissan Altima L33, L34; Nissan Maxima A36; Nissan Qashqai J11; Nissan Pathfinder R52; Renault Latitude 1; Nissan Elgrand E52; Infiniti JX35 L50; Nissan Murano Z52; Infiniti QX60; Renault Koleos 2; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32 |
| JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) | 2.5 | 350 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2012 | Infiniti QX60; Nissan Pathfinder R52; Nissan Rogue T32; Nissan Serena C27; Nissan X-Trail T32 |
| JF019E (RE0F10H, RE0F10J) | 3.5 | 450 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | 2014 | Nissan Murano Hybrid Z52; Nissan Altima Hybrid L33 |
Dažnai pasitaikantys „Xtronic CVT“ pavarų dėžių gedimai
| Gedimai | Transmisijos |
| Dažnai sugenda pakopinis variklis. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF011E (RE0F10A) |
| Agresyvus vairavimo stilius bei staigus stabdymas sukelia CVT diržo išsitempimą. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Užsikemša solenoidai, todėl pradeda praslysti transmisija. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF016E (RE0F10D, RE0F10F); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H); JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Tepalų siurblio slėgio reguliavimo vožtuvas turi trumpą eksploatavimo laiką, yra jautrus nešvarumams ir užstringa. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF019E (RE0F10H, RE0F10J); JF016E (RE0F10F, RE0F10D) |
| Gana anksti sugenda transmisijos valdymo modulis. | JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Perkaitimas gali sukelti CVT įvesties ir išvesties greičio jutiklių ir apsauginio vožtuvo gedimus. | JF011E (RE0F10A) |
| Įvesties ir išvesties velenų guoliai kartais susidėvi net ir nuvažiavus nedidelę ridą. Tokiu atveju jie pradeda skleisti specifinį dūzgimo garsą. | JF011E (RE0F10A) |
| Sulūžta CVT skriemulio guolis. | JF016E (RE0F10D, RE0F10F) |
| Per anksti sugesti gali hidraulinis sukimo momento keitiklis. | JF016E (RE0F10D, RE0F10F) |
| Dėl savo būvimo vietos pakankamai greitai užsiteršia transmisijos tepalų aušintuvas, todėl gali perkaisti pavarų dėžė. | JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) |
| Agresyvus vairavimas sukelia didelį sukimo momentą, ko pasekoje greitai susidėvi srieginės jungtys. | JF017E (RE0F10G, RE0F10E) |
| Sudega elektromagnetinės sankabos vožtuvai. | JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) |
Komentuoti