TSP: apibrėžimas, funkcija, veikimo principas ir gedimų priežastys

TSP: apibrėžimas, funkcija, veikimo principas ir gedimų priežastys

„TSP“ („Trailer Stability Program“) – tai yra priekabos stabilumo kontrolės sistema, įdiegta į „Opel“ ir „Vauxhall“ automobilius. Ji pašalina priekabos svyravimą, padeda išlaikyti priekabą nurodytoje trajektorijoje bei apsaugo nuo apvirtimo. Tai yra dalis elektroninės stabilumo kontrolės sistemos „ESP“.

Kaip veikia „TSP“

Sistema automatiškai identifikuoja priekabos buvimą. Ji aktyvuojasi viršijus 60 km/val. greitį. Sistema naudoja tuos pačius jutiklius kaip ir „ESP“. Šie jutikliai analizuoja parodymus apie transporto priemonės rato greitį, posūkio kampą, šoninį pagreitį, vairo kampą bei kitas vertes, kad galėtų nustatyti, ar priekaba pradeda siūbuoti. Šie duomenys palyginami su numatytaisiais parametrais, kurie nurodyti „TSP“ nustatymuose.

Nustačius nukrypimus nuo parametrų, ratai yra individualiai sulėtinami. Tam naudojamas „ABS“ siurblys ir solenoidai. Droselio padėtis taipogi sureguliuojama, kad padėtų apriboti variklio sukimo momentą.

Populiarūs „Opel“/„Vauxhall“ modeliai su „TSP“

  • Astra G“, „H“, „J“, „Classic“, „K“.
  • Insignia A“, „B“. 
  • Combo D“, „E“.
  • Zafira B“, „C“
  • Corsa D“, „E“, „F“.

Gedimo priežastys

  • Sugedęs „ABS“ jutiklis.
  • Žemas stabdžių skysčio lygis.
  • Posūkio kampo ir šoninio pagreičio jutiklio gedimas.
  • Sugedusi uždegimo ritė ir žvakė.
  • Netinkamo dydžio padangų montavimas.