Kas yra RWD? Funkcijos ir techninės specifikacijos

RWD – tai bendras visų gamintojų komercinių ir keleivinių transporto priemonių galinių varančiųjų ratų sistemų terminas. Jis parodo, kad variklio sukimo momentas perduodamas galiniams ratams. Šio tipo pavara buvo plačiai naudota XX a. Šiais laikais RWD nėra tokia populiari. Įprastai ši sistema montuojama galingus variklius turinčiuose sportiniuose automobiliuose, tokiuose kaip „Dodge Challenger and Charger“, „Chrysler 300“, „Chevrolet SS“, „Subaru BRZ“, „Hyundai Genesis Coupe“ ir „Mazda MX-5“.

Kaip veikia RWD

Daugumoje galiniais ratais varomų automobilių transmisija ir variklis sumontuoti priekyje. Variklio sukimo momentas per kardaninį veleną perduodamas į galinės ašies pagrindinę pavarą, o iš pagrindinės pavaros į rato diferencialą. Pagrindinė pavara padidina variklio tiekiamą sukimo momentą. Diferencialas paskirsto galią tarp varančiųjų ratų. Priekinė ašis nėra susieta su transmisija.

Yra ir kitokių išdėstymo tipų. Pavyzdžiui, variklis gali būti sumontuotas automobilio priekyje, o transmisija tame pačiame korpuse, kaip ir galinės ašies pagrindinė pavara. Kardaninis velenas naudojamas sukimo momento perdavimui iš variklio į transmisiją. Kai kuriose transporto priemonėse variklis sumontuotas gale kartu su transmisija ir pagrindine pavara vienoje sistemoje.

RWD tipai ir ypatybės