FWD: apibrėžimas, funkcijos ir veikimo principas

FWD – tai bendras terminas, reiškiantis priekinių ratų pavarą. Pirmą kartą ji sumontuota 1928 m. rodsteryje „Alvis“. Plačiai naudoti pradėta praėjusio amžiaus 6–7 dešimtmetyje. Šiais laikais ji labiausiai naudojama vidutinio dydžio ir kompaktiškuose automobiliuose.

Kaip veikia FWD

Pagrindiniai FWD automobilių (transmisijos) pavaros komponentai yra tokie:

Pavarų dėžė: sankaba arba hidraulinio sukimo momento keitikliu ji yra sujungta su variklio smagračiu. Ji perduoda sukimo momentą iš variklio į pagrindinę pavarą. Ji padeda pakeisti pavaros santykį, o tai savo ruožtu padeda sureguliuoti variklio sukimo momentą.
Pagrindinė pavara: sumažina pavarų dėžės perduodamą sukimo momentą ir perduoda jį į diferencialą.
Rato diferencialas: jis paskirsto galią tarp priekinių ratų. Dažnai turi elektroninį užraktą ir gali būti integruotas į pavarų dėžės korpusą.
Ašių velenai: jie perduoda variklio sukimo momentą iš diferencialo į ratus.

FWD tipai ir savybės

Variklio vieta	FWD išdėstymas	Privalumai	Trūkumai	Automobiliai su priekiniais varomaisiais ratais
Išilginis prieš ašį	Variklis, pagrindinė pavara ir pavarų dėžė yra išsirikiavę vienas už kito	Didelė varančiųjų ratų apkrova, kuri pagerina sukibimo jėgą ir sukibimą su kelio danga, ypač ant slidaus paviršiaus. Pagerintas pasyvus saugumas dėl išaugusios deformacijos zonos.	Didelis vairo pasipriešinimas. Nepakankamas pasukamumas. Žemas važiavimo bekele manevringumas. Neoptimalus stabdymo jėgos pasiskirstymas.	Audi A4 B9, 80 В1, В2, 200 С2, 100 С2. Volkswagen Passat B2, Jetta Mk2; Renault 12, 18; Alfa Romeo Arna.
Išilginis už ašies		Geras važiavimo bekele manevringumas dėl trumpos priekio iškyšos. Ilgas tarpuratis suteikia labai sklandų važiavimą.	Nepakankama priekinės transporto priemonės apkrova, kas neigiamai veikia sukibimo jėgą ir vilkimo charakteristikas. Ribota vidaus erdvė. Mažas variklio aušinimo sistemos efektyvumas.	Citroën DS; Renault 4, 5.
Išilginis virš ašies	Variklis sumontuotas virš transmisijos arba ant jos šono	Geras matomumas sėdint vairuotojo sėdynėje. Optimalus svorio pasiskirstymas.	Sumažėjęs variklio efektyvumas. Sudėtinga pavaros konstrukcija.	Toyota Tercel L10; Cadillac Eldorado; Saab 99; Oldsmobile Toronado.
Skersinė prieš ašį	Variklis, pavarų dėžė ir pagrindinė pavara surikiuoti vienas už kito	Kompaktiškas išdėstymas Paprastas variklio dizainas.	Nevienodas ašių velenų nusidėvėjimas. Sukimo momento inercija.	Volkswagen Caddy SAB, SAA, Bora 1J6, Golf BA5, BV5; Opel Astra J, K; Škoda Fabia 545.
Skersinė virš ašies		Pavarų dėžė su varikliu dalinasi bendru korpusu, kas sutaupo vietos po variklio dangčiu.	Sudėtinga pavarų dėžės konstrukcija, apsunkinanti remontą.	Peugeot 104, 204, 304, 205; Citroën Visa Super; Rover Mini.

Den

besišypsantis patyręs mechanikas, vaidinantis AUTODOC vaizdo pamokose; Visada su apsauginiais akiniais; važinėja su BMW X5 E53; Svajoja apie auksinį YouTube mygtuką, kuris suteikiamas pasiekus 1000000 prenumeratorių.