„I-Shift“ – tai automatinė greičių dėžė su rankinio valdymo funkcija, sumontuota „Volvo“ sunkvežimiuose. Ją sukūrė „Volvo Group“ inžinieriai, o naudojama ji nuo 2001 m. Dvigubos sankabos „I-shift“ versiją „Volvo“ pristatė 2014 m. Dėka reduktorių „I-Shift“ užtikrina patikimą net pilnai pakrautos transporto priemonės užvedimą. Tuo pat metu sankabos apkrova sumažėja iki 75%. Taipogi, yra optimizuotos kuro sąnaudos. Rankiniu būdu perjungiant pavaras galima efektyviai naudoti variklio sukimo momentą atsižvelgiant į kelio sąlygas. Persijungti į rankinį režimą galima pastumiant pavarų svirtį į padėtį „M“. Pavaras galima perjungti aukštyn ir žemyn naudojant mygtukus „+“ ir „-“, kurie yra ant pavarų svirties.
Populiarios „Volvo“ „I-Shift“ versijos
Pavarų dėžės kodas | Gamintojas | Pavarų skaičius | Maksimalus variklio sukimo momentas, N · m | Maksimalus transporto priemonės svoris, tonomis | Modeliai, kuriuose taikoma |
AT2412C | Volvo | 12 + 4 galinės | 2400 | 44 | Volvo FH; Volvo FM |
ATO2512C | Volvo | 12 + 4 galinės | 2500 | 60 | Volvo FM; Volvo FH |
AT2812D | Volvo | 12 + 4 galinės | 2800 | 52 | Volvo FH |
ATO3512D | Volvo | 12 + 4 galinės | 3550 | 60 | Volvo FH |
ATO3112E | Volvo | 12 + 4 galinės | 3150 | 60 | Volvo FH |
AT2612D | Volvo | 12 + 4 galinės | 2600 | 60 | Volvo FM; Volvo FH |
SPO2812 | Volvo | 12 + 4 galinės | 2800 | 60 | Volvo FH; Volvo FE; Volvo FMX |
Komentuoti