„ZF 4-9 HP“ – tai yra automatinės transmisijos, kurias daug metų gamino garsi vokiečių kompanija „ZF Friedrichshafen AG“. Kai kurios iš jų jau yra išimtos iš gamybos, tačiau kitos vis dar gaminamos. Šios transmisijos debiutavo 1983 m. Šiandien jos yra montuojamos į „Ford“, „Peugeot“, „Audi“, „Fiat“, „Renault“, „Jaguar“, „Land Rover“, „BMW“, „Volkswagen“, „Porsche“ ir kitų populiarių gamintojų automobilius.
Visos „ZF 4-9 HP“ transmisijos yra sudarytos iš klasikinės automatinės greičių dėžės su sukimo momento keitikliu ir planetinėmis pavaromis. Priklausomai nuo instaliuotos programinės įrangos, jos turi keletą darbo režimų ir dažniausiai prisitaiko prie tam tikro vairavimo stiliaus. Gana dažnai jos turi rankinį valdymo režimą, kuris leidžia vairuotojui perjungti pavaras atsižvelgiant į situaciją kelyje. Rankinis pavarų perjungimas priklauso nuo transporto priemonės gamintojo ir modelio bei gali būti atliekamas naudojant pavarų svirtį, sukamąją rankenėlę, mygtukus ar menčių perjungiklius.
Populiarios „ZF 4-9 HP“ transmisijos
| Greičių kiekis | Transmisijos indeksas | Gamybos pradžia | Maksimalus variklio sukimo momentas, Nm | Maksimali variklio galia, l | Pavaros tipas | Modeliai, kuriuose taikoma |
| 4 | 4HP14 | 1983 | 180 | 2.0 | „FWD“- priekinių ratų pavara | Citroën BX; Peugeot 405; Citroën Xantia; Peugeot 205; Citroën ZX; Volvo 440; Daewoo Leganza; Peugeot 306; Peugeot 309; Rover 800; Daewoo Nubira; Peugeot 305 |
| 4 | 4HP20 | 1995 | 330 | 3.5 | „FWD“- priekinių ratų pavara | Citroën Xantia; Peugeot 406; Renault Laguna; Lancia Phedra; Renault Espace; Citroën C5; Peugeot 605; Citroën XM; Peugeot 407; Fiat Ducato; Renault Safrane; Lancia Kappa; Mercedes-Benz Vito; Alfa Romeo 166 |
| 4 | 4HP24 | 2004 | 450 | 5.0 | „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | BMW E31; Jaguar XJS; Audi V8; Land Rover Discovery; Jaguar XJ6; BMW E32; Range Rover; Audi А8 |
| 5 | 5HP19 | 1995 | 350 | 3.7 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Audi A4; Audi Allroad; BMW E38; Audi A8; Porsche 911; BMW E46; BMW Z4 E85; Audi A6; Porsche Boxster; BMW E39; Volkswagen Passat |
| 5 | 5HP24 | 1995 | 440 | 6.0 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | BMW E39; Jaguar XJ; BMW X5 E53; Audi A8; Jaguar XK; BMW E38; Audi A6; BMW E31; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP19 | 2000 | 400 | 3.5 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Audi A4; BMW E60; BMW E90; Audi A8; BMW E87; Audi A6; BMW E63 |
| 6 | 6HP26 | 2001 | 600 | 6.0 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | BMW E90; Ford Explorer; BMW X3 E83; Ford Territory; BMW E63; Audi A6; BMW E60; BMW X5 E53; Ford Expedition; Audi A8; Ford Mustang; Jaguar S-Type; BMW E65; Jaguar XK; Audi A4; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP32 | 2002 | 850 | 7.6 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Bentley Azure; BMW E65; Rolls-Royce Drophead Coupe; Bentley Arnage; Rolls-Royce Phantom; Volkswagen Phaeton |
| 8 | 8HP45 | 2010 | 500 | 3.5 | „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | BMW F10; Chrysler 300; BMW F20; Volkswagen Amarok; BMW F30; Alfa Romeo Giulia; BMW X3 F25; Alfa Romeo Stelvio; BMW X5 F15; Dodge Charger; Jaguar XE; BMW F22 |
| 8 | 8HP55 | 2010 | 550 | 4.2 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Audi Q5; Audi A8; Audi Q7; Audi A7 |
| 8 | 8HP90 | 2010 | 1000 | 8.0 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „RWD“- galinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Rolls-Royce Wraith; Bentley Mulsanne; Lamborghini Urus; Audi SQ7; Bentley Continental; Rolls-Royce Phantom; Aston Martin DBS; Audi RS6; Dodge Hellcat |
| 9 | 9HP28 | 2014 | 380 | 2.4 | „FWD“- priekinių ratų pavara | Fiat 500X; Chrysler 200; Jeep Renegade |
| 9HP48 | 2013 | 480 | 4.0 | „FWD“- priekinių ratų pavara, „AWD“- visų ratų pavara | Acura TLX; Jeep Renegade; Acura MDX; Chrysler 200; Honda Pilot; Chrysler Pacifica; Range Rover Evoque; Fiat 500X; Fiat Doblo; Honda CR-V; Jeep Cherokee; Jaguar E-Pace; Range Rover Discovery Sport |
Dažnai pasitaikantys „ZF 4-9 HP“ transmisijų gedimai
| Gedimai | Transmisijos |
| Nusidėvi sukimo momento keitiklio sankaba, todėl atsiranda vibracija ir nuotėkis. | 4HP20; 8HP55; 4HP24; 6HP19 |
| Užteršiami ir sugadinami solenoidai. | 4HP20; 5HP19; 8HP45; 6HP19; 6HP26 |
| Nustoja veikti pavarų padėties jutiklis. | 4HP20 |
| Dėl nusidėvėjusios momento keitiklio sankabos užsikemša tepalų siurblys. | 5HP19; 4HP24; 8HP55 |
| Sugadinamos įvorės, ko pasekoje atsiranda nuotėkis, vibracija, sugenda transmisijos komponentai, pavyzdžiui, tepalų siurblys. | 4HP24; 5HP19; 4HP20; 8HP45; 4HP14; 6HP32 |
| Dėl padidėjusių apkrovų sugenda sukimo momento keitiklis. | 5HP24; 5HP19 |
| Nebeveikia solenoidų elektros laidų sistema. | 5HP24 |
| Sukimosi greičio jutiklis turi trumpą eksploatavimo laiką. | 5HP24; 4HP24 |
| Sugenda stebulės guolis. | 5HP24 |
| Dėl perkaitimo sudega mechatroninė sistema. | 6HP26; 6HP19; 8HP90; 8HP55; 6HP32 |
| Purvas pažeidžia vožtuvo korpuso separatoriaus plokštę. | 6HP19 |
| Dėl nuotėkio ir žemo tepalų slėgio per anksti susidėvi mechaniniai transmisijos elementai. | 6HP32; 6HP19; 8HP90; 8HP45 |
| Deformuojasi plastikinis tepalų indas. | 6HP26 |
| Gana greitai sugenda iš aliuminio pagamintas planetinių pavarų komplektas. | 8HP45 |
| Valdymo bloko įvorės vietoje atsiranda tepalų nuotėkis. | 8HP55; 8HP45 |
| Transmisija savarankiškai persijungia į neutralią padėtį. | 9HP48; 9HP28 |
Komentuoti