
Užduokite klausimus arba pasidalinkite savo remonto patirtimi automobilių forume. Prenumeruokite atnaujinimas, kad nepraleistumėte mūsų naujų instrukcijų.
Norėdami atsisiųsti programėlę:
Galima stebėti išlaidas, vesti mašinos žurnalą, keitimų grafiką ir saugoti mėgstamą medžiagą, užrašus ir dokumentus.
Peugeot savininkai vertina šiuos automobilius už kuro efektyvumą, patrauklų dizainą, aukštą komforto lygį ir saugumą. Šie automobiliai puikiai susidoroja su prastos kokybės keliais, atlaiko agresyvų vairavimo stilių ir gana retai trukdo vairuotoją savo gedimais. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas automobilis, taip ir šis nėra apsaugotas nuo gedimų. Dabar aptarsime dažniausiai pasitaikančius šio gamintojo automobilių gedimus ir kaip juos susitvarkyti patiems.
Variklis
Visi Peugeot varikliai yra jautrūs tepalų kokybei. Norint, kad jie kuo ilgiau tarnautų, būtina visuomet laiku pakeisti variklio alyvą. Nestabilų variklio darbą gali sukelti ir prastos kokybės kuras, oro ir kuro filtrų užsikimšimas, uždegimo ričių lūžimas. Daugelį šių detalių jūs galite pakeisti patys, remdamiesi pasidaryk pats Peugeot remonto ir priežiūros vadovu iš AUTODOC Club principu žingsnis po žingsnio.
Paskirstymo diržas ar grandinė dažnai sugenda per anksti. Dažniausiai jie keičiami kartu su alkūninio veleno sklendės skriemuliu ir papildomu diržu.
Modeliuose Peugeot 307 ir Peugeot 308 gana dažnai pasitaikanti problema yra nuotėkis iš aušinimo skysčio temperatūros jutiklio. Kaip jį pakeisti galite rasti iliustruotame Peugeot remonto vadove, kurį nemokamai galite atsisiųsti jau dabar.
Peugeot automobilių savininkams dažnai tenka susidurti su sugedusio vandens siurblio ir termostato problemomis. Kartais atsiranda nuotėkis aušinimo skysčio išsiplėtimo bake. Mūsų rekomendacijos ir vaizdo vadovai padės jums jį pasikeisti patiems. Neatmeskite ir būtinybės pakeisti visą baką: kai kuriuose modeliuose kaip „Peugeot Boxer“ variklio valdymo blokas yra po baku, todėl aušinimo skysčio nutekėjimas gali būti mirtinas.
Elektros įranga
Kai kuriuose Peugeot modeliuose silpnosios vietos yra gnybtai, įjungimo/išjungimo mygtukai ir laidai. Elektros gedimai dažnai sukelia centrinio užrakto, klimato kontrolės, garso sistemos ar valdymo įtaisų veikimo sutrikimus. Taipogi, atsiradus trumpam jungimui, dažnai perdega lemputės. Nedidelius defektus galima pašalinti patiems, naudojantis „žingsnis po žingsnio“ vaizdo įrašais apie Peugeot remontą. Išspręsti rimtesnėms problemoms, patartina apsilankyti remonto dirbtuvėse.
Stabdžių sistema
Labiausiai pažeidžiamas stabdžių sistemos elementas yra vakuuminis stiprintuvas. Kai kuriuose modeliuose jis gali sugesti nuvažiavus tik 50 000 km. Pasidaryk pats Peugeot vadovas padės jums jį nesunkiai pasikeisti patiems.