Užduokite klausimus arba pasidalinkite savo remonto patirtimi automobilių forume. Prenumeruokite atnaujinimas, kad nepraleistumėte mūsų naujų instrukcijų.
Norėdami atsisiųsti programėlę:
Galima stebėti išlaidas, vesti mašinos žurnalą, keitimų grafiką ir saugoti mėgstamą medžiagą, užrašus ir dokumentus.
Kas yra priekinio stiklo valytuvų trauklės jungtys ir svirtys?
Tai detalės, kuriomis valytuvai juda pagal reikiamą modelį. Jungtys yra sujungtos vyriais ir svirtimis. Valytuvų strypai su mentėmis yra prie jų pritvirtinti. Įjungus pavarą, elektrinio variklio sukimasis paverčiamas atgaliniu jungčių judesiu. Tai varo valytuvo strypo pasukimo velenus ir atitinkamai valytuvo strypus.
Kokie yra priekinio stiklo valytuvų trauklės jungčių ir svirčių gedimai?
Požymiai, kad šie komponentai veikia netinkamai, yra valytuvų judėjimas lėtai ir netolygiai, nepriklausomai nuo darbo rėžimo, savaime sustojantys ir veikimo metu skleidžiantys neįprastus garsus valytuvai. Gali sutrikti priekinio stiklo valymas. Kai įjungiate valytuvus, jie nejuda, arba negrįžta į savo pradinę padėtį, kai yra išjungiami.
Kas gali sugadinti priekinio stiklo valytuvo trauklės jungtis ir svirtis?
Valytuvų trauklės konstrukcija turi daug judančių detalių, kurias gali neigiamai paveikti drėgmė, tepimo trūkumas ir nešvarumai. Šie veiksniai lemia atskirų komponentų užstrigimą ir koroziją bei greitą abrazyvinį susidėvėjimą, kuris lemia neįprastą veikimą. Kartais valytuvai gali sugesti dėl neteisingai sureguliuotos trauklės. Jungčių ir svirčių pažeidimus taip pat sukelti gali valytuvų įjungimas esant minusinei temperatūrai, kai jie yra prišalę prie priekinio stiklo.