FORD FOCUS remonto instrukcijos ir vaizdo pamokos

Variklis

• 1,6 DYB automobilių šalti varikliai dirba nereguliariai. Tas pats atsitinka ir automobiliui veikiant tuščiąja eiga. Taipogi, sumažėja ir variklio galia. To priežastis – netinkamai veikiantis tuščiosios eigos oro vožtuvas. Tai sutvarkyti galima atnaujinus variklio valdymo bloką. Kai kuriais atvejais reikia pakeisti ir vožtuvą. Lengvai susitvarkysite su šiuo darbu patys, jeigu seksite žingsnis po žingsnio instrukcijas apie Ford Focus remontą.
• Benzininio variklio Duratec 2.0 kuro purkštukai gali užsikimšti jau nuvažiavus 30 000 km. Problemą iš dalies galima išspręsti savo garaže pasinaudojus ultragarsiniu valymu. Norėdami prailginti purkštukų naudojimo laiką, turite įsitikinti, kad naudojate aukštos kokybės kurą bei turite laiku pakeisti filtrą. Sužinokite, kaip tai atlikti, sekdami mūsų žingsnis po žingsnio instrukciją apie Ford Focus remontą.

Transmisija

• Per keletą eksploatavimo metų automatinė transmisija gali pradėti trūkčioti, kai tik pradedate važiuoti. Tai ypač pastebima važiuojant su dažnais sustojimais, pavyzdžiui užstrigus eismo spūstyse. Norėdamas pašalinti šį trūkumą, gamintojas atnaujino valdymo bloko programinę-aparatinę įrangą. Naudodamiesi reikalingais įrankiais ir mūsų vaizdo vadovu, galite sutaisyti įrenginį savo namuose.
• Nuvažiavus 4000 – 10 000 km gali būti mechaniškai pažeistas mechaninės pavarų dėžės dešinės pusės tepalų sandariklis, nes jis nėra pakankamai pritvirtintas. Šiuo atveju svarbu laiku nustatyti gedimą ir nedelsiant atlikti Ford Focus remontą ir priežiūrą, ką galite padaryti ir patys.

Vairavimas

• DYB automobiliuose važiuojant dideliu greičiu, dėl elektrinės vairo stiprintuvo sistemos, automobilio naudojimas tampa nebe toks patogus – vairui sukti reikia įdėti daugiau pastangų. Problemą galima laikinai išspręsti išjungus variklį kelioms minutėms. Norėdami užtikrinti tinkamą sistemos veikimą ateityje, turite pakeisti elektrinį APS variklį arba, greičiausiai, visą vairo kolonėlių sistemą. Prieš pradėdami remontą, peržiūrėkite mūsų iliustruotą PDF vadovą apie Ford Focus remontą. Dėl netinkamo EPS veikimo gali sutrikti automobilio eismo stabilumas. Tokiu atveju reikia atnaujinti programinę-aparatinę įrangą. Išsamius šios procedūros patarimus galite atsisiųsti nemokamai.
• Prie-restyling DYB versijų vairo traukės antgaliai susidėvi jau nuvažiavus 3000 – 7000 km. Tai lemia jų netinkama korpuso forma ir per didelis tvirtumas. Be to, atsiranda didelis laisvas judėjimas, kurį pašalinti galima tik pakeitus visą vairo kolonėlę.