BMW X3 remonto instrukcijos ir vaizdo pamokos

Variklis

• Atsiradus net ir nedideliam benzininio variklio perkaitimui, padidėja tepalų sąnaudos. Perkaitimą sukelia nuosėdų kaupimasis ant stūmoklinių žiedų. Apsilankykite autoservise ir juos pakeiskite arba pašalinkite tepalų kaupimąsi. Tepalus galite pakeisti patys, pasinaudoję mūsų žingsnis po žingsnio vaizdo instrukcijomis apie BMW X3 remontą.
• Varikliai yra linkę perkaisti. Todėl yra būtina visad palaikyti radiatorių švarų, o jį praplauti kas dvejus metus. Jeigu radiatorius yra nesandarus, nedelsiant jį pakeiskite.
• Nuvažiavus 70 000 km benzininiuose varikliuose N20, kurie sumontuoti X3 (F25), ant skirstomojo veleno kakliukų gali atsirasti dideli įbrėžimai. Tam kelią užkirsti galima reguliariai, daugiausiai kas 10 000 – 15 000 km, pakeičiant tepalus – tai yra daugumos ekspertų rekomendacijos.
• Gana greitai susidėvi 4-ių cilindrų dyzelinio variklio paskirstymo grandinė. Norint išvengti grandinės išsitampymo nuvažiavus vos 30 000 km, reikėtų pasirinkti ramesnį vairavimo stilių.

Pakaba

• Galinei pakabai būdingas ankstyvas viršutinių valdymo svirčių įvorių susidėvėjimas.
• Vairo pavara gali pradėti barškėti nuvažiavus 100 000 km. Abi šias problemas galima išspręsti tik pakeitus komponentus.

Apšvietimas

• Plastikiniai priekinių žibintų lęšiai yra linkę įtrūkti ir tampa neskaidrūs. Norint to išvengti, reikėtų juos padengti apsaugine plėvele.
• Spausdintos plokštės korozija yra dažna problema LED lemputėse, sumontuotose ant galinių durų. Sugedę apšvietimo įtaisai yra keičiami visi kartu. Galite patys lengvai atlikti pasidaryk pats BMW X3 remontą ir priežiūrą, jeigu laikysitės mūsų žingsnis po žingsnio instrukcijų.

Transmisija

• Bendros problemos – trumpas priekinio sraigto veleno eksploatavimo laikas ir silpnas pavarų dėžės korpusas, ypatingai iki facelift pagamintuose automobiliuose E83.
• Greitai suyra visų varomų ratų X-Drive pavarų dėžės elementai. Jeigu taip atsitinka, nuvažiavus vos 50 000 km pajusite šios detalės trūkčiojimus ir vibraciją.
• Automatinės transmisijos yra labai reiklios. Jos yra jautrios dideliam variklio sukimosi greičiui ir nedideliam perkaitimui, ypač užterštiems transmisijos tepalams. Geriau pakeisti juos kas 40 000 – 60 000 km. Tai nesunkiai atliksite pasinaudoję mūsų iliustruotu PDF vadovu apie BMW X3 remontą. Jį galite atsisiųsti nemokamai.

Kėbulas

• Labai greitai patrauklią išvaizdą praranda stogo bagažinės laikikliai, durų rankenos bei dažyti buferio elementai.
• Plastikiniai kėbulo apačios elementai ir purvasaugiai yra labai jautrūs nešvarumams ir atitirpinimo priemonėms.
• Aliuminės durų slenksčių apsaugos per anksti pasiduoda korozijai.
• Gana silpnas yra priekinis stiklas. Labai svarbu naudoti tik aukštos kokybės priekinio stiklo valytuvus ir reguliariai juos keisti. Apie tai daugiau klausti galite AUTODOC CLUB: mes paruošėme visą BMW X3 remonto ir priežiūros instrukcijų sąrašą. Jame rasite išsamią vaizdo medžiagą, kaip įdiegti naujus priekinio stiklo valytuvus.