Užduokite klausimus arba pasidalinkite savo remonto patirtimi automobilių forume. Prenumeruokite atnaujinimas, kad nepraleistumėte mūsų naujų instrukcijų.
Norėdami atsisiųsti programėlę:
Galima stebėti išlaidas, vesti mašinos žurnalą, keitimų grafiką ir saugoti mėgstamą medžiagą, užrašus ir dokumentus.
Kokie automobilių skysčiai turėtų būti keičiami?
Periodiškai reikia pakeisti visus skysčius ir alyvas esančius automobilyje. Tai apima variklio alyvą ir transmisijos tepalus, antifrizą (aušinimo skystį), stabdžių skystį ir vairo stiprintuvo skystį. Priekinio stiklo ploviklio skysti taip pat turi būti papildytas. Priekinio stiklo apiplovimo skystis taip pat turi būti savalaikiškai papildytas.
Kaip dažnai turėčiau keisti automobilyje esančią alyvą ir skysčius?
Alyvos ir skysčiai turėtų būti keičiami griežtai laikantis automobilio gamintojo nustatyto grafiko. Variklio alyvą reikia pakeisti vidutiniškai kas 10 000–15 000 km, bent kartą per metus. Mechaninės pavarų dėžės skystis turi būti atnaujinamas kas 80 000 km, o automatinės greičių dėžės - kas 60 000 km, nebent automobilio savininko vadove būtų nurodyta kitaip. Aušinimo skystis išlaiko savo savybes 40 000–50 000 km arba 4 metus eksploatuojant automobilį. Vairo stiprintuvo ir stabdžių skysčiai turėtų būti keičiami maždaug kas 60 000 km. Sugedusių sudedamųjų detalių ir mazgų atveju šie intervalai gali būti sumažinti.
Kas lemia didelį automobilių alyvų ir skysčių suvartojimą?
Didelį variklio alyvos suvartojimą gali sukelti variklio nusidėvėjimas arba jo tarpinių sandarumo praradimas. Didelį greičių dėžės skysčio suvartojimą gali sukelti perdaug laisvas išleidimo kaištis ar alyvos lygio matuoklis arba deformuoti sandarikliai bei tarpinės. Jei vamzdžiai ar radiatorius yra pažeisti, gali ištekėti aušinimo skystis. Jei jums reikia dažnai papildyti stabdžių skystį, tai parodo, kad susidėvėjusios stabdžių kaladėlių ir stabdžių apkabos tarpinės. Vairo stiprintuvo skysčio nutekėjimas parodo prarastą vairo stovo sandarumą.