Kaip pakeisti stovėjimo stabdžio trosą [AUTODOC PAMOKA]

Rankinio stabdžio troso - kaip atlikti keitimą automobilyje

Jums gali prireikti šių dalykų:

                      tinkamas įrankių rinkinys
                    
                      universalus valymo purškiklis
                    
                      vielinis šepetys
                    
                      WD-40 purškalas
                    
                      replės
                    
                      plastikinių apdailos detalių nuėmimo įrankių rinkinys
                    
                      būgninių stabdžių remonto įrankių rinkinys

Įsigyti įrankius

Atkreipkite dėmesį!

Rankinio stabdžio mechanizmas padeda išlaikyti transporto priemonę stovėjimo vietoje
Rankinio stabdžio trosai perduoda rankinio stabdžio svirties, esančios salone, jėgą ratų stabdžių mechanizmams
Rekomenduojama visus trosus keisti iš karto, nes jų tarnavimo laikas yra maždaug vienodas
Pažvelkite į rankinio stabdžio troso konstrukciją ir vietą

1.

Trosus su rankinio stabdžio svirtimi jungiantys tvirtinimo elementai yra po centrine konsole arba ant automobilio dugno
2.

Išimkite centrinę konsolę
3.

Atlaisvinkite kabelių įtempimą
4.

Nuimkite galinius ratus

Rankiniame stabdžių mechanizme gali būti naudojami šių tipų ratų stabdžių mechanizmai
Galiniai suportai su integruotais rankinio stabdžio komponentaisStabdžių kaladėlės, įtaisytos būgne arba diske
5.

Pirmuoju atveju tiesiog atjunkite trosus nuo suportų trosų laikiklių
6.

Antrajam tipui reikia nuimti suportus, suportų laikiklius ir stabdžių diskus arba būgnus

Stabdžių būgną arba diską gali būti sunku nuimti
, nes jo paviršius prilimpa prie stebulės arba kitos tvirtinimo vietosarba dėl to, kad rankinio stabdžio trinkelės laiko jį vietoje
7.

Antruoju atveju atlaisvinkite stabdžių trinkelių reguliatorių
8.

Reguliavimo dantratį galima pasiekti per rato varžto skylę arba skylę stebulėje
9.

Reguliatoriaus prieigos anga gali būti stabdžių atraminėje plokštelėje. Šiuo atveju reguliavimas atliekamas iš galinės plokštės pusės

Svarbu!
Jei reguliatorius užstrigo ir būgną ar diską sunku išimti, reikės specialaus įrankio
10.

Stabdžių būgną galite stuktelėti plaktuku, kad būtų lengviau išmontuoti arba įsukti varžtus į jo aptarnavimo angas, jei tokių yra
11.

Patikrinkite stabdžių reguliatoriaus, reguliavimo mechanizmo, stabdžių trinkelių spyruoklių ir būgno arba disko būklę. Pakeiskite juos, jei reikia
12.

Pasiekite trosų tvirtinimo detales; priklausomai nuo konstrukcijos, pirmiausia gali prireikti nuimti trinkeles
13.

Atkreipkite dėmesį į visų elementų padėtį ir stebėkite jų konstrukcijos ypatybes
14.

Toliau dirbkite iš eilės, iš pradžių vienoje ašies pusėje, paskui kitoje
15.

Pirmiausia nuimkite stabdžių trinkeles tvirtinančias dalis. Naudokite šakinį atsuktuvą arba specialų įrankių rinkinį

Atkreipkite dėmesį!
Atsargiai nuimkite spyruokles, kad nesusižeistumėte
16.

Išvalykite ir po vieną atjunkite trosus ir jų tvirtinimo elementus nuo pakabos komponentų ir kėbulo
17.

Atjunkite rankinio stabdžio valdymo svirties trosus

Atkreipkite dėmesį!
Priklausomai nuo konstrukcijos, gali prireikti nuimti išmetimo šiluminius skydus, kurie užstoja prieigą prie trosų ir jų tvirtinimo detalių
18.

Atgaline tvarka sumontuokite naujus trosu ir visus anksčiau nuimtus komponentus

Atkreipkite dėmesį!
Rankinio stabdžio trosai gali skirtis savo konstrukcija ir ilgiu, priklausomai nuo montavimo pusės
19.

Sureguliuokite rankinio stabdžio trinkeles

Svarbu!
Jos turi būti tam tikru atstumu nuo būgno
20.

Uždėkite stabdžių būgną ir išcentruokite trinkeles
21.

Norėdami tai padaryti, paspauskite stabdžių pedalą ir kelis kartus įjunkite ir išjunkite rankinį stabdį
22.

Tada stabdžių trinkelių padėtį sureguliuokite naudodami stabdžių trinkelių reguliatorių

Svarbu!
Būgnas turi laisvai suktis, šiek tiek paliesdamas trinkeles
23.

Reguliuokite trinkeles tol, kol pasieksite tinkamą rezultatą

Būkite atsargūs!
Nepriveržkite stabdžių trinkelių per smarkiai
24.

Būtinai sureguliuokite antrojo rato rankinio stabdžio mechanizmą

AUTODOC rekomenduoja:
Stovėjimo stabdys turi būti sureguliuotas taip, kad važiuojant automobiliui netrukdytų ratams suktisKai svirtis patraukiama aukštyn per 5 spragtelėjimus, mechanizmas turi išlaikyti transporto priemonę vietoje