TOP 10 mazgų ir autodalių, kurių mes nerekomenduojame keisti savarankiškai

Top 10 automobilio mazgų ir komponentų, kurių mes nerekomenduojame remontuoti savarankiškai

Kai kurių automobilio mazgų ir komponentų remontas reikalauja tam tikrų įgūdžių, patirties ir įrangos. Žemiau nurodyti mazgų ir komponentų gedimų šalinimui mes rekomenduojame kreiptis į specialistus.

Variklis. Kapitalinis variklio remontas. Stūmoklių žiedų, stūmoklių, vožtuvų, jungiamųjų velenų ir jų guolių, alkūninių ir paskirstymo velenų keitimas. Variklio pažeidimų įvertinimas, šalinimas ir kalibravimas.
Pavarų dėžė.
Kuro sistema. Kuro siurblio, kuro magistralių ir purkštukų keitimas. ECU reguliavimas.
Ratlankiai. Ratlankio įtrūkimų šalinimas. Geometrijos atstatymas. Ašies nelygumų taisymas.
Elektros įranga. Variklio laidų, valdymo bloko, daviklių keitimas.
Elektrinis variklio valdymo blokas (ECU).
Kondicionieriaus kompresorius. Sistemos šaltnešio keitimas. Kondicionieriaus kompresoriaus keitimas.
Oro pagalvės. Pagalvių pripūtėjo ir daviklių keitimas. Oro pagalvių modulių nustatymų atstatymas.
Dažų ir lako sluoksnis. Dažų ir lako sluoksnio įdubimų, gylių įbrėžimų, sutrūkinėjimų šalinimas.
Kėbulo detalės. Sparnų, slenksčių, bet kurio stiklo keitimas. Darbas su taškiniu kėbulo panelių virinimu. Kėbulo pažeidimų įvertinimas ir tiesinimas.

Den

besišypsantis patyręs mechanikas, vaidinantis AUTODOC vaizdo pamokose; Visada su apsauginiais akiniais; važinėja su BMW X5 E53; Svajoja apie auksinį YouTube mygtuką, kuris suteikiamas pasiekus 1000000 prenumeratorių.