„Tiptronic“ yra rankinio pavarų perjungimo funkcija automatinėse pavarų dėžėse, sumontuotose „Volkswagen“, „Porsche“, „Audi“, „SEAT“, „Škoda“ automobiliuose bei kai kuriuose „Peugeot“ modeliuose. Transmisija su rankine pavarų perjungimo funkcija buvo išleista 1989 m.: „ZF 4HP22“ keturių greičių automatinė transmisija, įdiegta į „Porsche 911“, buvo pirmoji turinti „Tiptronic“ funkciją.
„Tiptronic“ konstrukcija ir veikimo principas
„Tiptronic“ transmisija yra grindžiama automatine ašies formos pavarų dėže su sukimo momento keitikliu ir planetinėmis pavaromis, taipogi elektroninio valdymo funkcija bei galimybe užfiksuoti sukimo momento keitiklį visais režimais. Norint pereiti prie rankinio valdymo, reikia perjungti greičių dėžės svirtį į specialų lizdą, o tuomet, judant į priekį arba atgal, pasirinkti tam tikrą pavarą. Svirties judėjimas aktyvuoja specialią programą, pagal kurią ECU įjungia tam tikrą pavarą.
Populiarios greičių dėžės su „Tiptronic“ režimu
| Indeksas | Pavarų dėžės gamintojas | Pavarų kiekis | Maksimali variklio galia, l | Maksimalus sukimo momentas, Nm | Taikomi modeliams |
| 01V (5HP19) | ZF | 5 | 3.7 | 325 | Audi A4; Audi A8; Audi A6; Audi Allroad; Porsche Boxster; Porsche 911; Volkswagen Passat |
| 09A or 09B (JF506E) | Jatco | 5 | 3.8 | 350 | Volkswagen Jetta; Volkswagen Golf; Volkswagen Bora; Volkswagen Sharan |
| 09E (6HP26А) | ZF | 6 | 6.0 | 600 | Volkswagen Phaeton; Audi A6; Audi A8; Audi S8; Bentley Continental GT; Audi S6; Audi RS6 |
| 09G, 09K, 09M (TF-60SN) | Aisin | 6 | 2.5 | 280 | Volkswagen Polo; Volkswagen Golf; Volkswagen Jetta; Škoda Fabia; Audi TT 8N; Škoda Rapid; Audi A3; Škoda Octavia; Audi A4 |
| 0BK, 0BL, 0BW (8HP55) | ZF | 8 | 4.2 | 550 | Audi A7; Audi A8; Audi Q5; Volkswagen Amarok |
| 0С8 (TR-80SD) | Aisin | 8 | 6.0 | 850 | Volkswagen Touareg; Audi Q7; Porsche Cayenne |
| AT6 (TF-70SC) | Aisin | 6 | 2.0 | 300 | Peugeot 308; Peugeot 3008; Peugeot 508; Peugeot 408; Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 |
Komentuoti