Kas yra Manumatinis transmisijos? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

Kas yra Manumatinis transmisijos? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

Manumatinis transmisijos tipas turi tiek automatinį, tiek ir mechaninį režimus. Pagal numatytuosius nustatymus pavarų parinkimą kontroliuoja elektroninis valdymo blokas, o ne vairuotojas. Tačiau prireikus vairuotojas gali pasirinkti pavaras rankiniu būdu, pavyzdžiui, kai norima staigiai pagreitinti arba taupyti kurą. Rankinis valdymas dažniausiai atliekamas perjungiant pavarų svirtį į specialią angą, o kartais ir mygtukų ar vairo jungiklių pagalba.

Veikimo principas

Paprastai manumatinė transmisija remiasi tradicine automatine transmisija, kuri sumontuota kartu su hidrauliniu sukimo momento keitikliu. Tačiau, gana dažnai galima pamatyti ir automatizuotas mechanines transmisijas bei nuolat kintamas transmisijas.

Rankinio valdymo režimas yra galimas dėka specialios elektroninės valdymo bloko programinės įrangos. Vairuotojui pasirinkus tam tikrą pavarą, elektroniniam valdymo blokui išsiunčiamas atitinkamas signalas, ir jis tuomet įjungia pasirinktą pavarą.

Populiarūs manumatinės transmisijos prekiniai ženklai

PavadinimasAutomobilio gamintojas
Sportronic, Q-Tronic, Q-SystemAlfa Romeo
Touch Activated Power (TAPshift)Chevrolet, Pontiac, Saturn
S Tronic Audi
SteptronicBMW, MINI, Rover, MG
AutoStickDodge, Jeep, Chrysler, Ram 
Shiftronic, HIVEC H-MaticHyundai
MultiMatic, iShift, S-maticHonda
Direct-Shift Gearbox (DSG)Volkswagen, Škoda
SportmaticKia
ComfortronicLancia
CommandShiftLand Rover
ActiveMaticMazda
TouchShift, G Tronic,Mercedes-Benz
Xtronic CVT, DualMatic M-ATxNissan
ActiveSelectOpel, Vauxhall, Holden
E-ShiftLexus
2TronicPeugeot
TiptronicPorsche, Volkswagen, SEAT, Audi, Škoda, Peugeot
Tiptronic SPorsche
Geartronic, I-ShiftVolvo
SportShiftSubaru, Honda
Auto-Gear ShiftSuzuki
Multimode manual transmissionToyota
SportronicAlfa Romeo, Mitsubishi
SwitchtronicAlpina
SelectShift Ford, Lincoln
Sequential SportShift Acura, Honda, Ford
Allshift, INVECS I-III, Twin Clutch SSTMitsubishi
Multimode manual transmissionToyota
TouchtronicAston Martin
EGSPeugeot, Citroën
Sentronic Saab
ProtronicProton
Driver Shift Control (DSC), Touch Activated Control (TACshift) Pontiac

Manumatinės transmisijos privalumai ir trūkumai

PrivalumaiTrūkumai 
Galimas variklio stabdymasLėtesnis pavarų perjungimas palyginus su mechanine transmisija
Didesnis kuro efektyvumas lyginant su tradicinėmis automatinėmis transmisijomisDidesnis pavarų dėžės dydis
Patobulinta transporto priemonės dinamikaSudėtinga konstrukcija
Sporto režimo parinktisAukšta kaina
Variklis yra apsaugotas nuo pažeidimų, kuriuos gali sukelti neteisingas pavarų perjungimas
Geresnis automobilio valdymas