Kas yra Comfortronic? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

Kas yra Comfortronic? Pavarų dėžės ypatumai ir techninės charakteristikos

„Comfortronic“ – tai automatinė pavarų dėžė, turinti rankinio pavarų perjungimo funkciją bei montuojama „Lancia“ automobiliuose.

„Comfortronic“ veikimo principas

„Comfortronic“ transmisija pagaminta remiantis klasikine automatine pavarų dėže su hidrauliniu sukimo momento keitikliu, planetinių pavarų rinkiniais ir elektroniniu valdymu. Rankiniam režimui naudojama specializuota programinė įranga. Norėdamas ją aktyvuoti vairuotojas perjungia pavarų svirtį į atitinkamą padėtį. Pastūmus svirtį link „+“ arba „-“, pavaros perjungiamos aukštyn arba žemyn.

Populiarios „Comfortronic“ transmisijos

Pavarų dėžės kodasGamintojasPavarų skaičiusMaksimalus sukimo momentas, N · mMaksimali variklio galia, LAutomobilio išdėstymasGamybos pradžiaModeliai, kuriuose taikoma
4HP20ZF43303.5„FWD“- priekinių ratų pavara1995Lancia Kappa; Lancia Lybra; Lancia Phedra
AW55-50SNAisin53303.5„FWD“- priekinių ratų pavara2000Lancia Thesis

Dažnai pasitaikantys „Comfortronic“ transmisijų sutrikimai

GedimaiTransmisijos
Susidėvėjus sukimo momento keitiklio trinties plokštei pradeda vibruoti transmisija ir atsiranda nuotėkiai.ZF 4HP20
Sulūžta tokios transmisijos siurblio detalės kaip įvorė, statoriaus ir pavaros guoliai.ZF 4HP20
Nešvarumai dažnai sukelia solenoidų lūžimą.ZF 4HP20; AW55-50SN
Pavarų padėties jutiklis turi trumpą eksploatavimo laiką.ZF 4HP20
Planetinių pavarų komplektų įvorės yra linkusios per anksti sulūžti.AW55-50SN