Kas yra AMT: ką reiškia trumpinys, ypatumai ir veikimo principas

AMT yra automatinė mechaninė transmisija. Struktūriškai ji yra paremta mechanine transmisija, tačiau, skiriasi nuo jos dėl esančių automatinių pavarų ir sankabos valdymo sistemų.

 AMT privalumai yra: 

• patogus veikimas;
• veiksmingas energijos vartojimas;
• patikimumas;
• nedidelė kaina, lyginant su klasikine automatine transmisija.

AMT gali veikti automatiniu ir pusiau automatiniu rėžimais. Pirmasis susideda iš nuolatinių perjungiamų greičių su centrinės konsolės svirties arba vairo kolonėlės jungiklių pagalba.

Automatiniame AMT rėžime tai atliekama elektroninės sistemos, kurios dalys yra:

Valdymo blokas analizuoja siunčimą informaciją, ypatingai alyvos temperatūros ir slėgio parodymus, svirties ir sankabos poziciją. Remiantis išanalizuota informacija, jis siunčia komandas į paleidimo mechanizmus.

AMT yra aprūpintas su trinties rūšies sankaba. Moderniuose automobiliuose yra dvigubos sankabos pavarų dėžė. Pastaroji perduoda sukimosi momentą iš variklio nenutraukdama galios tiekimo.

 Populiariausios automatinės mechaninės transmisijos us dviguba sankaba yra: 

• DCT M Drivelogic (BMW);
• PDK (Porsche);
• DSG (Volkswagen);
• Speedshift DCT (Mercedes-Benz);
• Powershift (Ford, Volvo);
• S-Tronic (Audi);
• Twin Clutch SST (Mitsubishi);
• TCT (Alfa Romeo).

 Yra dviejų rūšių AMT, pagal sankabos ir pavarų dėžės tipą: 

1. Su elektriniu valdymu.
   • Allshift (Mitsubishi);
   • Durashift EST (Ford);
   • Dualogic (Fiat);
   • MultiMode (Toyota);
   • Easytronic (Opel);
   • 2-Tronic (Peugeot);
   • SensoDrive (Citroën).
   
   
2. Su hidrauliniu valdymu.
   • SMG (BMW);
   • Selespeed (Alfa Romeo);
   • R-Tronic (Audi);
   • Quickshift (Renault);
   • ISR (Lamborghini).

AMT su elektriniu valdymu paleidimo mechanizmai yra elektriniai motorai, tuo tarpu, hidrauliškai valdomi AMT yra hidrauliniai cilindrai, valdomi elektromagnetinių vožtuvų. Valdymo sistema hidrauliškai valdomuose AMT apima hidraulinio valdymo vienetą, kuris valdo hidraulinių cilindrų veikimą ir išlaiko slėgį sistemoje.

Hidraulinė pavara, lyginant su elektrine, išsiskiria aukštesniais energijos poreikiais: papildoma enegrija yra sunaudojama išlaikant sistemos slėgį. Hidraulinės pavaros, lyginant su elektrine, privalumas yra aukštas veikimo greitis.