
- Variklio darbas skleidžia kriokiančius garsus, kurių tonas pasikeičia didinat apsukas, o perjungiant pavaras girdimi sproginėjimo garsai.
Tai nutinka, kai pažeidžiamas duslintuvo vientisumas ir mazgas nebėra sandarus. - Salone atsiranda išmetamųjų dujų kvapas.
Šis reiškinys – sandarinimo elementų nusidėvėjimo padarinys. - Girdimas zvimbimas iš rezonatoriaus.
Tai nutinka dėl komponento terminio pažeidimo.
Sugedęs rezonatorius negali susidoroti su išmetamųjų dujų pulsavimo slopinimu, kas apsunkina variklio darbą. - Variklis sunkiau užsiveda, veikia nestabiliai, sumažėja galingumas. Padidėja kuro sąnaudos.
Šie požymiai pasireiškia dėl katalizatoriaus užsiteršimo, dėl ko išmetamosios dujos negali būti tinkamai pašalinamos iš degimo kameros. - Atsiranda drėgmės pėdsakai ant rezonatoriaus, nuotėkiai po juo.
Kondensatas šiame elemente atsiranda dėl sandarumo praradimo, kuris gali nutikti dėl mechaninių ar terminių pažeidimų. - Iš po variklio priemonės girdimas barškėjimas.
Tai reiškia, kad duslintuvo laikikliai buvo pažeisti ir jis pradėjo liestis su automobilio dugnu. - Salone kaista grindys.
Tai nutinka, kai kiaurai pradega apsauginiai šilumos skydai.
Komentuoti