Vagystės – nieko nestebinanti praktika. Visais laikais yra, buvo ir bus vagysčių. Kiekvienas žmogus kaip įmanydamas stengiasi apsaugoti savo turtą ir automobilis – ne išimtis. Tikriausiai mažiausiai ko norėtume, tai atsibudę ryte neberasti savo automobilio vietoje, arba aptikti savo automobilį suniokotą, o pačioje transporto priemonėje pasigesti vertingų daiktų. Žinoma, niekas nėra apsaugotas nuo vagysčių ir kiekvieno iš mūsų turtas gali tapti vagių taikiniu, tačiau galime pasistengti ir maksimaliai apsaugoti savo automobilį, todėl šiandien išsiaiškinsime ką reikia žinoti apie automobilio saugos sistemą, kokios jos būna ir kaip išsirinkti labiausiai tinkantį variantą.
Signalizacija yra būtinas reikalavimas automobiliui. Pati paprasčiausia sistema yra montuojama gamintojo ir yra nepriklausoma. Šiais laikais tokia apsaugos sistema yra vienas niekas vagiams. Vagys kaskart tobulėja ir yra apsiginklave išmaniosiomis technologijos, kurių pagalba net išmanioji apsaugos sistema gali būti neutralizuota. Todėl vairuotojams patariama nepasikliauti gamykline apsaugos sistema ir draudimu, kadangi nelaimės atveju galite patirti tiek finansinių, tiek moralinių nemalonumų, nekalbant jau apie laiką, kurį sugaišite skambindami policijai, informuodami savo draudimo kompaniją, laukdami nuostolių kompensacijos, kuri dažniausiai nėra šimtaprocentinė ir panašiai. Siekiant to išvengti, kai kuriems automobiliams yra taikomi aukštesni signalizacijos reikalavimai, kurias nustato draudikas, todėl prieš pasirenkant draudimą pasidomėkite, kokie jūsų pasirinktos draudimo kompanijos apsaugos sistemų reikalavimai.
Yra trys pagrindiniai signalizacijų tipai pagal apsaugos lygį:- Garsinės signalizacijos
Garsinė signalizacija yra plačiausiai naudojama apsaugos sistema, kurios veikimo principas yra paprastas ir aiškus. Įsibrovimo į automobilį atveju suveikia garsinis signalas, kuris įspėja aplinkinius apie potencialią vagystę. Dažnai ši apsaugos sistema užblokuoja dureles ir ir neleidžia užvesti variklio kol sistema nebus išjungta. Tai yra gana primityvus signalizacijos tipas, kadangi nėra papildomų apsaugos priemonių. Ši apsaugos sistema bus veiksminga tuo atveju, jei automobilis stovi ne atokiai, o arčiau žmonių buvimo vietose, pavyzdžiui, kieme ar stovėjimo aikštelėje. - Automatinės signalizacijos
Automatinė signalizacija yra modernesnė nei garsinė. Išjungus variklį, uždarius langus bei dureles, apsaugos sistema yra aktyvuojama automatiškai, todėl nereikia sukti sau galvos bandant prisiminti ar įjungėte signalizaciją išlipę iš automobilio. Šios apsaugos sistemos minusas yra tas, kad galite pamiršti raktelius automobilyje, o signalizacija jau bus aktyvuota bei visos durelės bus užrakintos ir jūs negalėsite patekti į automobilį. Tačiau dažnai modernios sistemos turi specialius daviklius, kurie leis automobiliui suprasti kokiu atstumu nutolęs automobilio savininkas ir ar buvo išimti rakteliai. Tokiu būdu sistema atpažįsta savininka ir automobilis užsirakins tik išėmus raktelius. - Išmaniosios signalizacijos
Išmanioji signalizacija tai patikimiausia ir moderniausia apsaugos sistema. Ji, kaip ir automatinė signalizacija, aktyvuojama automatiškai. Ši sistema laikoma išmania, kadangi praneša automobilio savininkui apie trečiųjų asmenų bandymą patekti į automobilį ir, esant galimybei, nufilmuoja įvykį.
- 4-asis lygis
Tai yra bazinis apsaugos sistemos reikalavimas. Gamyklinis imobilizatorius, kuris diegiamas pačių gamintojų. Automobilio raktelyje yra įmontuotas transporteris, kuris perduoda signalą automobiliui ir šis, gavęs signalą, užsiveda. Tai yra standartinė sistema įdiegiama automobiliams nuo 1998 m. - 3 – asis lygis
Panaši signalizacijos sistema kaip ir 4-ojo lygio, pagrindinis skirtumas – į sistemą įdiegtas garsinis signalas, kuris suveikia pažeidus saugojamą zona, pavyzdžiui, atidarius dureles. Ši signalizacija privaloma brangesniems, nuo 14 000 eurų, kainuojantiems automobiliams. Apsaugos sistemos kaina nėra didelė, apie 200 – 300 eurų. - 2 – asis lygis
Ši apsaugos sistema yra modernesnė ir patikimesnė, kadangi be garsinio signalo taip pat yra sekimo įrenginys, kuris realiu laiku rodo automobilio buvimo vietą.
Šiam apsaugos lygiui privaloma viena iš sistemų: Sherlog Classic; Sherlog Mini; Altas 2; Altas GSM; Spotguard.
Ši sistema skirta automobiliams, kurių vertė yra 40 000 eurų ar daugiau. Ji yra kiek brangesnė, už tokią sistemą teks sumokėti nuo 360 – 600 eurų. - 1– asis lygis
Kaip suprantate, šiai dienai tai yra pati patikimiausia ir moderniausia apsaugos sistema. Šiam apsaugos lygiui privaloma viena iš sistemų: Sherlog Premium; Sherlog Optimum; Shrelog Light, Connex. Jos veikimo principas yra praktiškai toks pats kaip ir antrojo lygio sistemos, esminis skirtumas tas, kad apsaugos sistema 24/7 siunčia signalą apsaugos bendrovei, kuri iškart bus informuota, jei kažkas pasikesins į jūsų automobilį ir nedelsiant reaguos į pranešimą. Kadangi signalas siunčia ir automobilio koordinates, tikimybė pavogti automobilį yra labai menka. Šios sistemos reikalauja labai brangių automobilių draudimas, o jos kaina siekia nuo 850 – 1650 eurų + abonementinis palaikymo mokestis.
Šiai dienai dvi populiariausio saugos sistemos prabangiems automobiliams yra Sherlog ir Connex. Nors tai yra ir aukščiausios klasės apsaugos sistemos, jos nėra tobulos ir turi tiek savo pliusų, tiek minusų. Sherlog sistema veikia radiolokaciniu principu, tai reiškia, kad ji yra efektyvi tose vietose, kur yra Sherlog antenų tinklai. Kitaip tariant, jūsų automobilis nuolat siunčia signalą, kurį atpažįsta tinklai ir nustato konkrečią automobilio buvimo vietą. Tačiau jei automobilis išvažiuoja iš teritorijos, kurioje yra šis tinklas, automobilio sekti nebėra įmanoma. Antenų tinklas yra gerai išvystytas Lietuvoje, Latvijoje, Rusijoje, Čekijoje, Slovakijoje, tačiau jo nėra kaimyninėje Lenkijoje. Vadinasi, signalas nebėra perduodamas ir tokiu atveju ieškoma dingusio automobilio lėktuvu arba specialiu automobiliu. Tikimybė rasti automobilį išlieka didelė, kadangi ieškoma signalo ir jį aptikus judama ta kryptimi. Neutralizuoti šią apsaugos sistemą yra gana sudėtinga, todėl ji yra labai patikima.
Connex veikia GSM/GPS principu. Tai yra labai patikima sistema, kadangi koordinačių paieška yra labai tiksli ir veikia visoje Europoje. Taigi tikimybė, kad automobilis nebus rastas iki kol bus išvežtas už Europos ribų yra labai maža, kadangi automobilio buvimo vieta yra nustatoma kelių metrų tikslumu. Vis dėlto, vagystės atveju Connex yra lengviau neutralizuojama. Tačiau gera žinia yra ta, kad ši sistema turi saugiklį, kuris suveikia iškart pajutus ryšio blokavimą ir išsiunčia signalą apie gresiantį pavojų. Jei vis dėlto sistema buvo ,,nulaužta’’, signalas praneša paskutines automobilio buvimo koordinates pagal kurias rasti transporto priemonę bus lengviau.
Deja, nuo vagysčių niekas nėra apsaugotas. Modernėjant apsaugos sistemoms vagys taip pat neatsilieka ir sugalvoja vis įmantresnių ir sudėtingesnių būdų vagystei atlikti. Transporto priemonė nėra išimtis. Joks automobilis nėra šimtu procentų apsaugotas nuo vagystės, net jei jame įdiegta moderniausia saugojimo sistema. Vis dėlto, signalizacija yra būtina ir verta apsvarstyti galimus jums tinkamus variantus, norint gerokai sumažinti vagystės tikimybę. Vis dėlto, saugomas automobilis yra kur kas maži
au patrauklus, nei lengvai prieinamas. Renkantis signalizaciją pasidomėkite, kokie yra jūsų pasirinktos draudimo kompanijos reikalavimai ir atsižvelkite į savo automobilio kainą bei finansines galimybes. Jei kyla klausimų, nedvejokite ir pasikonsultuokite su specialistais, jie būtinai atsižvelgs į jūsų konkrečiai situaciją bei pageidavimus. Nepalikite automobilio mažai apšviestose, izoliuotose ar kitaip vagiams patraukliose vietose.
Komentuoti